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8月6日晚，全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、中國現(xiàn)存最長木拱廊橋——福建寧德屏南萬安橋突發(fā)大火，火情于晚上10時(shí)45分被撲滅。

據(jù)央視新聞報(bào)道，目前橋體已燒毀坍塌，暫無人員傷亡。萬安橋距今已有超過900年的歷史，始建于北宋，清康熙四十七年遭火焚，乾隆七年（1742年）重建，后歷代都有修葺。目前，古橋已經(jīng)燒得只剩骨架，基本坍塌。

據(jù)全景屏南8月7日凌晨消息：8月6日21時(shí)10分左右，當(dāng)?shù)鼐浇尤罕妶?bào)警，屏南縣長橋鎮(zhèn)萬安橋失火。接警第一時(shí)間當(dāng)?shù)卣M織救援力量奔赴現(xiàn)場處置。屏南縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員迅速趕往現(xiàn)場開展相關(guān)工作。目前，明火已撲滅，未造成人員傷亡?；馂?zāi)具體原因正在進(jìn)行調(diào)查中。

寧德屏南萬安橋突發(fā)大火現(xiàn)場

寧德屏南萬安橋突發(fā)大火現(xiàn)場

寧德屏南萬安橋突發(fā)大火現(xiàn)場

據(jù)了解，萬安橋1990年10月9日批為屏南縣級(jí)文物保護(hù)單位，1991年3月批為福建省級(jí)文物保護(hù)單位，2006年5月25日作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

失火前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

萬安橋?yàn)槲宥樟啄竟袄任輼?。橋長98.2米、寬4.7米，舟形墩，不等跨，最短拱跨為10.6米，最長拱跨為15.2米。橋屋38開間、用柱156根，穿斗式木構(gòu)架，雙坡頂，兩側(cè)設(shè)木凳。

正中橋墩上有一嵌入橋墩的石碑，碑文云：弟子江積舍錢一拾三貫谷三十二石，結(jié)石墩一造，為考妣二親承此良因，又為合家男女及自身乞保平安。元佑五年庚午九月謹(jǐn)題。

橋東端有10級(jí)石階，橋西端有36級(jí)石階，橋屋內(nèi)檐下有13幅楹聯(lián)。橋西北建有重檐橋亭。穿斗式梁架飛檐走梭，頂蓋雙披青瓦，工藝堪稱巧奪天工，氣勢雄偉，古樸端莊，不愧為中國古木拱廊橋之最，對(duì)研究古橋梁建筑具有重大價(jià)值。

清乾隆七年（1742年）重建，乾隆三十三年又遭盜焚，架木代渡。

清道光二十五年（1845年）復(fù)建為34開間136柱橋屋，民國初燒毀。民國二十一年（1932年）再度重建，橋身向右岸延伸為38開間156柱，橋西北有重檐橋亭。

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

1952年橋西北端被大水沖毀12開間，1954年當(dāng)?shù)卣鲑Y重建。建橋木匠主繩為長橋村黃生富、黃象顏；石匠為本縣曲尺尾村邱允請(qǐng)、前溪村林慶祥。現(xiàn)橋長98.2米，寬4.7米，橋面至水面高度8.5米，五墩六孔，船形墩，不等跨，橋堍、橋墩均用塊石砌筑，橋屋建37開間152柱，九檁穿斗式構(gòu)架，上覆雙坡頂，橋面以杉木板鋪設(shè)。橋中設(shè)神龕，祀觀音。橋西北端有石階36級(jí)，橋東南端有石階10級(jí)。

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

火災(zāi)前的萬安橋

騰沖通濟(jì)橋

婺源清華彩虹橋

廊橋的發(fā)明者、設(shè)計(jì)者、建造者是以漁、樵、耕、獵為生計(jì)的農(nóng)民，作為家庭的延續(xù)，廊橋提供了遮風(fēng)避雨、休息交談的社交場所，提供了互通有無的貿(mào)易市場，甚至家族辦酒、婚喪嫁娶、登科慶賀、生子慶壽等活動(dòng)都要在廊橋舉行。廊橋一旦建成，會(huì)被賦予更多的象征意義，當(dāng)?shù)匕傩斩紩?huì)世代守護(hù)。

火災(zāi)前的萬安橋

據(jù)文博圈報(bào)道，2021年7月27日，福建屏南縣曾舉辦“廊橋文化遺產(chǎn)保護(hù)司法協(xié)作暨屏南縣古廊橋文物保險(xiǎn)簽約儀式”。屏南縣檢察院聯(lián)合縣法院、縣文體和旅游局，促成棠口鎮(zhèn)政府、長橋鎮(zhèn)政府、壽山鄉(xiāng)政府向中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司屏南支公司，為已被列入國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位的木拱廊橋“萬安橋”“千乘橋”“百祥橋”辦理文物（不可移動(dòng)）保護(hù)保險(xiǎn)，總保險(xiǎn)金額達(dá)300萬，填補(bǔ)了寧德市古廊橋文物投保工作的空白，在該省尚屬首例。

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中國廊橋之美

廊橋是中國建筑的瑰寶，也是世界文明寶庫的一大奇觀。

廊橋在中國的別稱有很多，因地域不同有虹橋、彩虹橋、花橋、涼橋、蜈蚣橋、風(fēng)雨橋等。中國廊橋以基礎(chǔ)構(gòu)造分類，可分為石拱廊橋、木拱廊橋、石平廊橋、木平廊橋、八字石柱廊橋、八字木柱廊橋等；以上部構(gòu)造分類，可分為屋式廊橋、廳式廊橋、亭式廊橋、塔式廊橋、樓式廊橋等。

廊橋

中國是廊橋的發(fā)源地，據(jù)專家考證，最早的廊橋出現(xiàn)在秦代，西漢時(shí)期廊橋開始建造在成都平原上，東漢永平六年，陜西省勉縣古褒城北石門溪谷閣道一側(cè)鑿刻的《開通褒斜道摩崖刻石》上寫道：“橋閣六百三十二間，大橋五，為道二百五十八里”，這是有關(guān)廊橋的最早文字記載。明清時(shí)期是廊橋大量建造，創(chuàng)新升華、經(jīng)典定型的黃金時(shí)期，遺存量較大。1949年新中國成立以后，文物部門和民間鄉(xiāng)眾將古代廊橋保護(hù)修繕，在繼承的基礎(chǔ)上新建了一些廊橋。

建水雙龍橋

南渡廣濟(jì)橋

廊橋自古以來是中國除寺廟、祠堂、戲臺(tái)以外，最為重要且常用的公共空間，備受廣大百姓的重視與關(guān)注。廊橋不僅與先民跨越河流的愿望相關(guān)，更與他們?nèi)收邜廴说木袷澜缦嗤?。廊橋是連通河流與道路的關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)，是人類自然科學(xué)、建筑科學(xué)的重大進(jìn)步。

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