為提升大氣污染防治精細(xì)化水平，促進(jìn)全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，根據(jù)《濟(jì)南市道路顆粒物排名辦法》（濟(jì)環(huán)委辦〔2021〕33號），市生態(tài)環(huán)境委員會辦公室組織對全市2022年7月份道路顆粒物污染情況進(jìn)行了排名，以城市道路為載體對道路空間范圍內(nèi)顆粒物污染狀況進(jìn)行量化評價。

歷下、萊蕪兩項指標(biāo)的“綠色路段”均最多

7月份，全市共有1365條路段走航監(jiān)測數(shù)據(jù)（PM10、PM2.5）達(dá)到排名要求。

(資料圖)

第一單元中，PM10紅色路段最多的為歷城區(qū)，占第一單元PM10紅色路段的40.0%，PM10綠色路段最多的為歷下區(qū)，占第一單元PM10綠色路段的28.9%；PM10紅色路段主要集中在二環(huán)北路、黨楊路、104國道、大橋路、百彩路、濱河南路、藏石路、世紀(jì)大道、小清河北路、重汽路。

第二單元中，PM10紅色路段最多的為濟(jì)陽區(qū)，占第二單元PM10紅色路段的47.1%，PM10綠色路段最多的為萊蕪區(qū)，占第二單元PM10綠色路段的35.4%；PM10紅色路段主要集中在胡山大街、正安路。

第一單元各區(qū)PM10紅橙黃綠路段數(shù)量

第二單元各區(qū)PM10紅橙黃綠路段數(shù)量

第一單元中，PM2.5紅色路段最多的為槐蔭區(qū)、天橋區(qū)，各占第一單元PM2.5紅色路段的36.0%，PM2.5綠色路段最多的為歷下區(qū)，占第一單元PM2.5綠色路段的32.5%；PM2.5紅色路段主要集中在二環(huán)北路、黨楊路、美里路、工業(yè)北路、濟(jì)齊路、小清河北路、濱河南路、大橋路、美里西路、無影山北路、小清河南路、重汽路。

第二單元中，PM2.5紅色路段最多的為章丘區(qū)，占第二單元PM2.5紅色路段的52.9%，PM2.5綠色路段最多的為萊蕪區(qū)，占第二單元PM2.5綠色路段的53.4%；PM2.5紅色路段主要集中在胡山大街、明堂街。

第一單元各區(qū)PM2.5紅橙黃綠路段數(shù)量

第二單元各區(qū)PM2.5紅橙黃綠路段數(shù)量

歷下、長清的道路“氣質(zhì)”綜合成績最佳

綜合排名為各區(qū)道路顆粒物濃度現(xiàn)狀和環(huán)比改善情況的綜合評分排名，兩個單元分別進(jìn)行排名。

7月份，第一單元中，綜合排名由前向后依次為歷下區(qū)、市中區(qū)、高新區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)；現(xiàn)狀排名由前向后依次為歷下區(qū)、高新區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)；環(huán)比改善排名由前向后依次為市中區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、高新區(qū)、歷城區(qū)、天橋區(qū)。

第二單元中，綜合排名由前向后依次為長清區(qū)、萊蕪區(qū)、章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)；現(xiàn)狀排名由前向后依次為長清區(qū)、萊蕪區(qū)、章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)；環(huán)比改善排名由前向后依次為章丘區(qū)、長清區(qū)、萊蕪區(qū)、濟(jì)陽區(qū)。

市中、歷下等5個區(qū)獲得“道路氣質(zhì)獎”

7月份，第一單元中，獲得獎勵資金的是市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)，金額分別為49.45萬元、45.91萬元、1.34萬元；需要向市財政繳納資金的是歷城區(qū)、天橋區(qū)、槐蔭區(qū)，金額分別為53.91萬元、41.67萬元、1.12萬元。

第二單元中，獲得獎勵資金的是長清區(qū)、萊蕪區(qū)，金額分別為20.39萬元、6.53萬元；需要向市財政繳納資金的是濟(jì)陽區(qū)、章丘區(qū)，金額分別為21.69萬元、5.23萬元。

20條PM10最突出的道路名單被公布

7月份，根據(jù)全市道路顆粒物排名路段情況，PM10污染較突出的20條路段中歷城區(qū)數(shù)量最多，為7條，主要位于大橋路、百彩路、小清河北路、小清河南路、幸福柳路；其次為天橋區(qū)6條，主要位于二環(huán)北路、七一路、小清河北路。各路段情況詳見下表。

市民如有需要，可下載“濟(jì)南環(huán)境”APP隨時查看道路顆粒物情況。