(資料圖)
9月22日,蒙古國烏蘭巴托市奧林匹克立交橋全景 。本報通訊員 鄭選彪攝
本報訊 (記者 秦驥)9月22日,記者從中鐵二十局獲悉:蒙古國時間9月22日8時,烏蘭巴托市奧林匹克立交橋人行天橋正式開放。這標志著由在陜央企中鐵二十局承建的蒙古國最大互通立交橋——奧林匹克立交橋建設完工,并投入使用。
奧林匹克立交橋位于烏蘭巴托市中心區(qū)域,全長1167米,總投資4238萬美元,由中鐵二十局以設計—采購—施工總承包(EPC)模式建設。該立交橋由主線橋、匝道橋、匝道路基及人行天橋構成,采用雙向4車道標準設計,橋梁上跨中蒙俄鐵路和烏蘭巴托城市主干道太陽路以及色勒貝河,是連接蒙古國國家宮、外交部與總統(tǒng)官邸的主要通道。
自2018年開工以來,中鐵二十局施工人員將國內施工技術應用到橋梁建設中,其中箱梁預制、運輸、架設和預應力多項技術參數(shù)全部采用中國標準。為確保行人的通行安全,中鐵二十局以鋼結構的形式建設了長度為330米的人行天橋,并設置了殘疾人扶手和坡道。
據(jù)悉,烏蘭巴托市人口近150萬,日常行駛機動車約為40萬輛。原有市政道路與中蒙俄鐵路發(fā)生交叉,每天因火車通行造成車輛擁堵的時間約為3至4個小時。奧林匹克立交橋建成通車后,將有效減少鐵路對市政道路的干擾,緩解交通擁堵,便利市民出行,對加快烏蘭巴托道路交通現(xiàn)代化進程發(fā)揮重要作用。
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