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本報記者 郭冀川
9月28日,交通運輸部舉行9月例行新聞發(fā)布會,交通運輸部公路局副局長周榮峰表示,今年國慶假期公眾出行同比去年會有所下降,公眾出行主要以旅游、探親為主,省內中短途出行占比較大,跨省長距離出行較往年減少,小客車自駕游、周邊游比例相對較高,大中城市周邊公路網高峰時段會出現(xiàn)局部擁堵,通行壓力較大。
交通運輸部統(tǒng)計,從路網流量看,預計國慶假期全國高速公路日均流量約為3800萬-4000萬輛,同比2021年同期日均(4986萬輛)下降20%-24%,同比2020年同期日均(4736萬輛)下降16%-20%,流量峰值出現(xiàn)在10月1日,約為4500萬輛。
從時間分布看,國慶假期前期出程時段集中,后期返程時間相對分散,總體呈先增后降趨勢。具體來看,9月30日16時起,公路網流量開始增加,20時-24時出現(xiàn)節(jié)前出程小高峰。10月1日9時-14時為整個假期的出行最高峰,擁堵緩行發(fā)生機率較高。10月2日至4日假期中期中短距離出行交織,出行較為分散。10月5日至6日受到提前返程影響,16時-20時車流量相對集中。10月8日基本恢復正常水平。
從空間分布看,今年國慶假期京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經濟圈區(qū)域高速公路流量預計同比下降20%-22%左右。其中,京津冀和成渝區(qū)域流量同比皆大幅下降,降幅分別為25%和54%左右,長三角和粵港澳地區(qū)流量分別下降13%、5%左右。北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢、長沙等大中城市周邊高速公路流量及路網運行壓力較大。
(編輯 張偉 喬川川)
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