【資料圖】

徐靖

近日，安徽省合肥市地鐵7號(hào)線一期天都路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為該線第10座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>

天都路站位于繁華大道與天都路交口西側(cè)，沿繁華大道東西向敷設(shè)，為地下兩層12米島式車站，車站總長280.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.7米，最大開挖深度20.8米。

由于該站位于經(jīng)開區(qū)繁華大道主干道，車流量大，交通導(dǎo)改復(fù)雜；站內(nèi)高壓電纜、弱電、大管徑雨水管等管線眾多，管線遷改和保護(hù)難度大；車站東端頭作為盾構(gòu)始發(fā)端，前期管線遷改對(duì)車站主體結(jié)構(gòu)施工造成一定影響，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保車站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，合肥軌道集團(tuán)迎難而上，精心組織謀劃。一是積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)渣土棄置場(chǎng)地，確保土方按期見底，為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件；

二是加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的溝通協(xié)調(diào)，持續(xù)組織遷改協(xié)調(diào)會(huì)議，加快推進(jìn)相關(guān)管線遷改工作，為車站東端頭主體結(jié)構(gòu)施工打開局面；

三是在車站施工過程中，加強(qiáng)防水粘貼、鋼筋制作安裝、混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)等工序驗(yàn)收質(zhì)量管理，強(qiáng)化土方開挖、鋼支撐架設(shè)、起重吊裝、支架搭設(shè)等安全管控，常態(tài)化高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量文明施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，順利實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

截至目前，7號(hào)線一期16座車站已有10座主體結(jié)構(gòu)封頂，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有13條貫通。