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西延高鐵首座跨高速公路百米連續(xù)梁合龍


(資料圖片)

11月11日,楊家灣特大橋連續(xù)梁順利合龍。 本報記者 陳宏江攝

本報訊 (記者 陳宏江)11月11日19時,西延高鐵首座跨高速公路百米連續(xù)梁——楊家灣特大橋連續(xù)梁順利合龍。

楊家灣特大橋位于延安市寶塔區(qū)柳林鎮(zhèn),全長641.02米,為立交而設(shè)。

延西高速公路車流量大。為確保公路行車安全及連續(xù)梁施工順利進行,建設(shè)單位西成客專陜西公司、施工單位中鐵二十一局集團積極協(xié)調(diào)交通部門和高速公路交警等,研究編制上跨高速公路防護施工方案,涉路采用掛籃全兜底防護措施,多次開展專項培訓(xùn);關(guān)鍵工序施工期間協(xié)調(diào)高速公路交警及路政部門到現(xiàn)場進行交通疏導(dǎo)和安全監(jiān)督。

“為保證梁體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,我們嚴(yán)格按照‘五定、三統(tǒng)一、一查處’質(zhì)量卡控要求,開展質(zhì)量巡查?!敝需F二十一局西延高鐵項目負(fù)責(zé)人何學(xué)東介紹,梁體混凝土采用自動化智能噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護,確?;炷脸浞譂駶櫍WC質(zhì)量;預(yù)應(yīng)力張拉采用智能控制張拉系統(tǒng),精準(zhǔn)控制壓力表,使連續(xù)梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保障;對橋梁結(jié)構(gòu)線形實時監(jiān)測取得第一手參數(shù),進行理論分析和驗算,校驗設(shè)計和施工可靠性,保證結(jié)構(gòu)線形平順,確保連續(xù)梁安全順利合龍。

關(guān)鍵詞: 高速公路
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