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12月18日，“海洋地質(zhì)二號”多功能新型科考船緩緩抵靠自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭，標志著我國首座深水科考碼頭，也是國內(nèi)規(guī)模最大的科考專用碼頭正式啟用，我國深海探測基地保障能力進一步提升。

12月18日，“海洋地質(zhì)二號”抵靠我國首座深水科考碼頭。自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局 供圖

該碼頭位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東北角，占地約300畝，碼頭岸線1000米，建有5個科考船泊位，總長700米，陸域配套面積約12000平方米。碼頭通過支航道與廣州港主航道相連，具備船舶?？俊浜窖a給、指揮調(diào)度、維修養(yǎng)護等功能，滿足全球科考船?？坑盟秒姌藴?，同時具備200年一遇防洪能力，是我國開展大洋科考合作和深海科技創(chuàng)新的重要支撐設施。

科考碼頭由中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局與廣州市南沙區(qū)政府共同建設，交通運輸部廣州打撈局和廣東省航運規(guī)劃設計院有限公司總承包，廣州港工程管理有限公司管理監(jiān)理，2020年10月開工建設，2022年11月主體通過交工驗收。

多功能新型科考船“海洋地質(zhì)二號”。自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局 供圖

本次入列的“海洋地質(zhì)二號”總長85米，型寬22米，型深8米，排水量7224噸，航速12.5節(jié)，可載員150人，自持力35天，續(xù)航力12000海里，DP-2動力定位系統(tǒng)。配備了150噸主動深沉補償海工吊、A型架、萬米光纖絞車和地質(zhì)絞車、海上水文環(huán)境測量等調(diào)查設備。

“海洋地質(zhì)二號”原為水下支持維護船，經(jīng)過改造升級后，已成為一艘具備伴隨大洋鉆探船進行全球航行作業(yè)能力的多功能保障船，可提供物資補給、人員輪換、海上消防及救援等保障服務，還可完成環(huán)境評價、地質(zhì)取樣、物探調(diào)查、錨系作業(yè)、近海底地形調(diào)查等海洋科考調(diào)查作業(yè)。同時，具備承擔海底電纜敷設、深水打撈、飽和潛水、風電工程勘察等海工作業(yè)的能力，是對我國現(xiàn)有科考船系列的補充，將大幅提升深海重裝備探測能力。