居民“上上下下”不再難

申城今年超額完成年度加梯任務(wù)

金銘福邸68號是上海市第一批“雙跑樓梯”安裝平層入戶電梯的老居民樓

(資料圖片)

繆道利用上了新電梯

本報記者 楊玉紅 文 本報記者 周馨 攝

家住閔行區(qū)鶴慶路560弄金銘福邸的繆道利自稱是專職“采購員”，以前常常為提著小菜爬樓梯而煩惱。如今，這樣的煩惱不再有。記者近日從市房管局獲悉，申城已提前一個月完成了今年既有多層建筑加裝電梯（以下簡稱為“加梯”）年度目標任務(wù)，讓繆道利們不再為上下樓而煩惱。

“采購員”們的煩心事

年逾七旬的繆道利家住四樓，多年來，老伴負責(zé)打掃衛(wèi)生、烹飪，他則負責(zé)跑菜場、超市，成為家庭的專職“采購員”。

隨著年齡的增長，繆道利的腿腳越來越不利索了。他回憶道，一層樓有18級臺階，每次爬到兩層半，自己腿腳就不聽使喚了，只能扶著窗臺休息一會兒?！澳菚r就好懊悔，當(dāng)年買房考慮不周，年老了吃苦頭了！”因為兒子兒媳工作忙，他每天還需要接送孫女上下學(xué)?！皬男^(qū)開車去學(xué)校只要幾分鐘，下樓、上樓一個來回，回家需要休息很久?！?/p>

和繆道利一樣，樓里有不少老年住戶，大家都盼著加裝電梯。金銘福邸小區(qū)建于2002年，屬于純商品房小區(qū)，有25幢多層住宅68個門棟。閔行區(qū)江川路街道鶴北新村第四居民區(qū)黨總支書記楊靜蓮介紹：“小區(qū)里退休老人占比高，加裝電梯意愿比較強烈?！?/p>

小區(qū)業(yè)委會主任湯國榮回憶道，2017年8月，他們得知上海市出臺了居民多層住宅加裝電梯相關(guān)文件，又聽說了普陀區(qū)有小區(qū)已經(jīng)加裝成功。于是，居委會組織了業(yè)委會、物業(yè)和居民代表前去考察，從此開啟了小區(qū)的“電梯加裝之旅”。

在江川路街道加裝電梯一站式服務(wù)中心等多方指導(dǎo)下，21號樓的居民齊心協(xié)力圓了加梯夢。這部電梯不僅是小區(qū)內(nèi)第一個“樣板梯”，也是閔行區(qū)第一臺舊住房加裝電梯。“唯一的遺憾，就是房屋是‘雙跑樓梯’，只能半層入戶，居民進出門還需要爬半層樓、9級臺階?！?/p>

首批“半改平”加梯誕生

“21號樣板梯加好后，不少門棟紛紛啟動加梯意愿征詢。一些老人提議：電梯能不能平層入戶，讓坐輪椅的老人也能自由上下樓?！痹撔^(qū)加梯代建單位上海求應(yīng)電梯工程有限公司總經(jīng)理金衛(wèi)榮回憶說，為了滿足居民“一步到位”的愿望，他們就要設(shè)法解決可能出現(xiàn)的臺階高度和數(shù)量無法達到消防驗收標準等問題，加梯難度相當(dāng)大。

金衛(wèi)榮所說的技術(shù)難題就是大量老房存在的“雙跑樓梯”瓶頸。所謂“雙跑樓梯”，即每兩層樓之間有兩條“之字形”轉(zhuǎn)折的樓梯，兩條樓梯中間有一個休息平臺。由于“雙跑樓梯”中間的這個休息平臺無法拆除，大部分老房要想加梯就只能把電梯建在平臺上，形成“半層入戶”。記者采訪發(fā)現(xiàn)，在申城老房中，“雙跑樓梯”占比過半，加梯不能平層入戶，也成為影響加梯提速的原因之一。

金衛(wèi)榮為此邀請專家、設(shè)計單位進行現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)68號樓有北陽臺，可以考慮打通北陽臺，改建入戶口，做一條走廊連接電梯，讓居民步出電梯后可以從原來的北陽臺位置直接入戶。歷經(jīng)半年多的摸索、施工，68號樓加梯終于實現(xiàn)了“平層入戶”，這也是上海市第一批實現(xiàn)“半層入戶”改“平層入戶”的試點案例，這一探索成功的例子也為其他同類型住宅提供了一個示范樣本。

“‘半改平’加梯受房屋的結(jié)構(gòu)限制大，因樓施策，需要具備一定加梯條件，比如說，房屋有北陽臺等?！苯鹦l(wèi)榮介紹，隨著68號樓加梯試點成功，激活了更多渴望加梯的居民意愿。目前，該小區(qū)內(nèi)27號、36號、37號、42號樓的加梯均由原來的“半層入戶”升級為“平層入戶”，并進入施工環(huán)節(jié)。

數(shù)字化賦能加梯再提速

今年以來，上海市房管局重點聚焦數(shù)字化賦能、管線配套優(yōu)化、規(guī)?；七M等方面，努力使本市電梯加裝跑出更快加速度。

申城加梯跑出加速度，主要經(jīng)驗有：一是拓寬居民表達加梯意愿渠道。通過建設(shè)加梯微程序“梯小二”，引導(dǎo)有需求的居民通過掃描二維碼來表達加梯意愿，推動政府精準開展相關(guān)工作，幫助有意愿的居民達成共識。二是加快推動加裝電梯“一件事”辦理。依托“一網(wǎng)通辦”平臺，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準，創(chuàng)新構(gòu)建加梯事項系統(tǒng)對接、數(shù)據(jù)共享路徑，實現(xiàn)網(wǎng)上辦理提質(zhì)增效。三是建立管線遷移協(xié)調(diào)機制。會同市經(jīng)信委、通管局等單位建立“一路發(fā)起、多路協(xié)同”的工作機制，實現(xiàn)信息共享、時間共定、方案共謀，為進場施工做好充分準備，進一步為加梯提速。四是加大規(guī)?；七M力度。以規(guī)?；七M為著力點，加強老舊小區(qū)改造和加裝電梯的統(tǒng)籌實施，推動整個小區(qū)全樓棟批量化加裝，通過同步征詢、同步設(shè)計、同步評審促進加裝電梯提質(zhì)增效。