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每日速讀!天津地鐵8號(hào)線一期封圍完成 交通導(dǎo)行方案確定


(資料圖)

昨天,天津地鐵8號(hào)線六里臺(tái)站主體施工封圍導(dǎo)行完成,標(biāo)志地鐵8號(hào)線全線一期封圍全部完成。

天津地鐵8號(hào)工程線途經(jīng)西青、南開、和平、河西4個(gè)行政區(qū),共設(shè)21站,其中本次導(dǎo)行的六里臺(tái)站為7號(hào)線代建站。該工程的關(guān)鍵線路處于市中心繁華商貿(mào)地段,且多個(gè)車站位于城市主干道(解放南路、永安道、西康路、鞍山西道),交通流量大、協(xié)調(diào)難度大等困難。天津地鐵8號(hào)線項(xiàng)目公司與市、區(qū)主管部門充分溝通,本著“優(yōu)化占路、保障民生”的原則,經(jīng)各方反復(fù)論證,在確保地鐵建設(shè)正常進(jìn)行的基礎(chǔ)上,最大限度地壓縮了施工場地,制定切實(shí)可行的導(dǎo)行設(shè)計(jì)方案。為減少對(duì)周邊交通環(huán)境的影響,主管部門指導(dǎo)項(xiàng)目公司對(duì)個(gè)別站點(diǎn)采用主體分期導(dǎo)行的方案(成都道站、梅江道東站),針對(duì)解放南路(南珠橋站、梅江道東站、土城站、湘江道站)和永安道(人民公園站、馬場道站)上各站的具體情況,統(tǒng)籌考慮研究方案,形成整體導(dǎo)行體系,并利用周邊3公里范圍內(nèi)的道路作為疏導(dǎo)道路,形成了“解放南路交通疏導(dǎo)體系”和“永安道交通疏導(dǎo)體系”等技術(shù)方案,將地鐵建設(shè)對(duì)周邊交通造成的影響降到最低程度。(記者 雷風(fēng)雨)

關(guān)鍵詞: 方案確定
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