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春節(jié)臨近，春運開啟。2023年鐵路春運自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。這時節(jié)，總有匆匆腳步，去遠方，回故鄉(xiāng)，以渴望團圓的“春運表情”，勾勒出流動中國的時代圖景。

肩扛重任向前行，同心護航春運路。春運，如同一道流動的風景線，載滿游子思鄉(xiāng)情向著家的方向馳騁，刻錄下萬千種風情?！拔覀兌荚谂Ρ寂?，我們都是追夢人”。春運路上，不止有千千萬萬思鄉(xiāng)情切的游子在奔跑，更有萬萬千千用心用情護航春運的人在奔跑。他們或是攀爬于接觸網(wǎng)、全力保障電力供應(yīng)的電力檢修人員，或是用“腳”丈量鐵軌、保證列車安全行馳的工務(wù)探傷人員，或是奔忙于火車站場、候車大廳等，溫馨服務(wù)旅客的愛心志愿者……重責在心，呼喚踔厲奮發(fā)；重任在肩，尤需勇往直前。在如潮涌般的“人類大遷徙”背后，是無數(shù)堅守在春運崗位的人“擼起袖子加油干”的號角吹響——“2023年春運，我們可以的!”

品質(zhì)服務(wù)日月新，高效便捷出行路。春運，承載著中國人對家的向往，是屬于中國獨有的發(fā)展故事。曾幾何時，在交通運力限制下，供需失衡形成“買票難、回家難”春運難題，彼時“走得了”是旅客的唯一期盼，也是交通運輸部門的最大焦慮。發(fā)展是解決問題的根本途徑。且看今天，全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里，建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)；復興號動車組以時速350公里馳騁神州大地；電子客票、移動支付、候補購票等便捷服務(wù)層出不窮……回家的路還是那條，時間的刻度卻有了不一樣的刻度。如今的春運，不再是“人在囧途”，而是變成一場共享發(fā)展的旅程，讓春運路上的每一次出發(fā)都能抵達回家的路，讓每一個普通人的歸程都變得更加有幸福感、獲得感。這，映射著國家前進的步伐、鐫刻著時代發(fā)展的印記。

路網(wǎng)版圖再擴容，美好幸福家鄉(xiāng)路。春運，是一條回家的路、團圓的路，也是一條前進的路、發(fā)展的路。今年來，多條高鐵開通的消息，讓歸鄉(xiāng)的游子也多了一份美好期盼。常益長高鐵讓湖南14個市州實現(xiàn)“市市通高鐵”目標，“說走就走”的幸福變成現(xiàn)實；和若鐵路實現(xiàn)世界首條環(huán)沙漠鐵路的貫通運行，古老絲路上的鋼鐵新通道，為富民興疆注入了強勁動力；彌蒙高鐵轟鳴著在云嶺間馳騁時，“詩與遠方”的浪漫遠景近在眼前，為無數(shù)人打開追夢的新空間……一條條線路開通，按下了春運回家的“快進鍵”，也按下了人民生活的“幸福鍵”。每個人的出行，隨著路網(wǎng)的延伸逐漸便捷。每個人的生活，伴著交通的發(fā)展不斷改善，這樣一幅流動中國的美好場景，折射出經(jīng)濟社會快速發(fā)展、人民生活日新月異的濃濃民生情懷。

思鄉(xiāng)新歲切，春運回家忙。迎著破曉的第一縷晨曦，一聲聲汽笛響徹大江南北，一列列復興號疾馳神州大地，拉開了2023年的春運序幕。相信，2023年春運路，在“路”與“人”的雙管齊下，必將是一場體驗更加美好、更加幸福的歸程。

作者：戴治國