(相關(guān)資料圖)

春節(jié)過后，沿海地區(qū)務(wù)工需求增長。為了保障外出務(wù)工人員順利出行，鐵路部門積極行動(dòng)，在保持單日超千萬人次高位運(yùn)行同時(shí)，在重點(diǎn)車站加開臨時(shí)列車，滿足務(wù)工人員出行需求。

風(fēng)雨過后，方見彩虹。疫情過后的鐵路春運(yùn)準(zhǔn)備工作非常充分，不但對車票的預(yù)售和相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行了重新修訂和公布，并且提前制定方案，增開旅客列車、返程專列等，極大程度上為民眾的春運(yùn)春節(jié)乘車提供出行條件，比如：國鐵廣州局采取動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、加開夜間高鐵等方式，增加運(yùn)力確保旅客順利返程。再如：武漢、襄陽客運(yùn)段在值乘列車上準(zhǔn)確掌握每名旅客的到站時(shí)間，提前十分鐘對到站的旅客開展“一對一”提醒服務(wù)，讓旅客在車上休息安心、下車準(zhǔn)時(shí)放心。等等一系列的保障措施，不但為民眾的出行提供了更為廣闊的乘車選擇，而且在服務(wù)出行方面考慮地更周到和全面，有效提高了民眾乘車期間的舒適感。

為民服務(wù)，踐行宗旨。滿足民眾的出行需求，盡最大努力為乘車人民提供周到細(xì)致的服務(wù)，是鐵路部門始終如一的工作宗旨，即使是在疫情防控常態(tài)化的特殊時(shí)期，依然運(yùn)用科學(xué)的防控措施，積極主動(dòng)地調(diào)配列車運(yùn)輸方案，在全方位立體化抓牢抓實(shí)防疫管理工作的基礎(chǔ)上，為大眾的出行提供便利，彰顯出濃濃的鐵路為民服務(wù)情懷。

時(shí)不我待，只爭朝夕。鐵路部門的運(yùn)輸呈現(xiàn)出的是與時(shí)俱進(jìn)的工作模式，據(jù)鐵路方面預(yù)測，受需求影響，務(wù)工客流出行高峰將持續(xù)到2月5日。很大程度上來講，春節(jié)過后的正月十五將會(huì)迎來旅客出行的高峰期，鐵路部門已經(jīng)圍繞實(shí)際情況科學(xué)制定了列車運(yùn)輸實(shí)施方案，并且采取在重點(diǎn)車站加開臨客列車的方式保障民眾出行，折射出鐵路服務(wù)旅客的責(zé)任感與使命感。（黃喬）

春節(jié)過后，沿海地區(qū)務(wù)工需求增長。為了保障外出務(wù)工人員順利出行，鐵路部門積極行動(dòng)，在保持單日超千萬人次高位運(yùn)行同時(shí)，在重點(diǎn)車站加開臨時(shí)列車，滿足務(wù)工人員出行需求。

風(fēng)雨過后，方見彩虹。疫情過后的鐵路春運(yùn)準(zhǔn)備工作非常充分，不但對車票的預(yù)售和相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行了重新修訂和公布，并且提前制定方案，增開旅客列車、返程專列等，極大程度上為民眾的春運(yùn)春節(jié)乘車提供出行條件，比如：國鐵廣州局采取動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、加開夜間高鐵等方式，增加運(yùn)力確保旅客順利返程。再如：武漢、襄陽客運(yùn)段在值乘列車上準(zhǔn)確掌握每名旅客的到站時(shí)間，提前十分鐘對到站的旅客開展“一對一”提醒服務(wù)，讓旅客在車上休息安心、下車準(zhǔn)時(shí)放心。等等一系列的保障措施，不但為民眾的出行提供了更為廣闊的乘車選擇，而且在服務(wù)出行方面考慮地更周到和全面，有效提高了民眾乘車期間的舒適感。

為民服務(wù)，踐行宗旨。滿足民眾的出行需求，盡最大努力為乘車人民提供周到細(xì)致的服務(wù)，是鐵路部門始終如一的工作宗旨，即使是在疫情防控常態(tài)化的特殊時(shí)期，依然運(yùn)用科學(xué)的防控措施，積極主動(dòng)地調(diào)配列車運(yùn)輸方案，在全方位立體化抓牢抓實(shí)防疫管理工作的基礎(chǔ)上，為大眾的出行提供便利，彰顯出濃濃的鐵路為民服務(wù)情懷。

時(shí)不我待，只爭朝夕。鐵路部門的運(yùn)輸呈現(xiàn)出的是與時(shí)俱進(jìn)的工作模式，據(jù)鐵路方面預(yù)測，受需求影響，務(wù)工客流出行高峰將持續(xù)到2月5日。很大程度上來講，春節(jié)過后的正月十五將會(huì)迎來旅客出行的高峰期，鐵路部門已經(jīng)圍繞實(shí)際情況科學(xué)制定了列車運(yùn)輸實(shí)施方案，并且采取在重點(diǎn)車站加開臨客列車的方式保障民眾出行，折射出鐵路服務(wù)旅客的責(zé)任感與使命感。（黃喬）