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中新網(wǎng)烏魯木齊2月17日電 (王小軍 王紅)“新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣(簡稱塔縣)擁有紅其拉甫和卡拉蘇兩個(gè)陸路口岸，如果將塔縣紅其拉甫機(jī)場建設(shè)為航空口岸，屆時(shí)將形成強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，會(huì)加快區(qū)域的綜合實(shí)力和競爭力。”近日，中新社記者在塔縣朗庫里邊境執(zhí)勤點(diǎn)見到全國人大代表多來提曼·開米克時(shí)，他正在辦公桌前修改一份關(guān)于支持塔縣紅其拉甫機(jī)場設(shè)立航空口岸的建議，這份建議也是他今年將提交全國人民代表大會(huì)的提案之一。

多來提曼·開米克工作的地方距離卡拉蘇口岸有40多公里，每次換勤經(jīng)過的時(shí)候，他都要停下來向過往的出境司機(jī)和口岸聯(lián)檢單位調(diào)研口岸的發(fā)展情況。目前塔縣的兩個(gè)口岸分別通往巴基斯坦和塔吉克斯坦，海拔都在4300米以上，高寒缺氧，生活條件極為艱苦，同時(shí)，紅其拉甫口岸為季節(jié)性通商口岸，整體貿(mào)易量和過貨量較小，卡拉蘇口岸作業(yè)場地面積較小，整體發(fā)展空間受限。

“塔縣紅其拉甫機(jī)場已建成通航，離縣城僅13公里，生活配套設(shè)施齊全，可滿足年旅客16萬人次，貨郵吞吐量400噸，如果把塔縣的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、人文優(yōu)勢、政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，那人員出入境和對(duì)外貿(mào)易就更有保障了?！倍鄟硖崧ら_米克告訴記者，以上是塔縣加快口岸體系建設(shè)、打造沿邊開放高地的重要舉措。

作為塔縣朗庫里軍警民聯(lián)合執(zhí)勤工作站的一名輔警，1993年出生的他雖然年紀(jì)不大，但已在靠近卡拉蘇口岸的邊境地區(qū)工作了6年時(shí)間?！斑@里海拔4370米，常年高寒缺氧，冬季有時(shí)積雪厚度達(dá)到1米以上?！闭f起邊境工作環(huán)境的改善，多來提曼·開米克就如同打開了“話匣子”?！耙郧霸谶吘逞策?，到處都是沙石路，刮風(fēng)的時(shí)候，四周什么也看不見。近些年，卡拉蘇口岸的道路也好走了，吃水也可以到縣城附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)去拉，執(zhí)勤的房屋也修建了，條件改善了很多?！?/p>

多來提曼·開米克的家在塔縣瓦恰鄉(xiāng)夏布孜喀拉村，由于靠近網(wǎng)紅公路“盤龍古道”，慕名而來“打卡”的游客眾多，村里許多農(nóng)牧民嗅到了商機(jī)，紛紛開辦起了牧家樂。特別是2019年以后，喀什至塔縣的中巴公路改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)施，交通狀況日益改善，前來旅游觀光和貿(mào)易運(yùn)輸?shù)能囕v日益增多，極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)牧民的“腰包”也越來越鼓。

“要想富，先修路”，多來提曼·開米克在今年準(zhǔn)備的提案里，就有中巴公路實(shí)施一級(jí)公路建設(shè)的內(nèi)容。

經(jīng)過多次深入基層、深入實(shí)際，走訪接待群眾、聽取意見建議，掌握鮮活的一手資料，說起自己的建議，多來提曼·開米克信心十足。

“2023的全國兩會(huì)，我一共有三個(gè)建議，我想把邊疆百姓的心聲帶到北京，讓家鄉(xiāng)的發(fā)展插上騰飛的‘翅膀’”。(完)