一批線路調(diào)整方便接駁醫(yī)院學(xué)校公園

通州進(jìn)出中心城公交今年再提速

本報記者 孫宏陽

(相關(guān)資料圖)

今年，通州區(qū)與中心城區(qū)的地面公交聯(lián)系進(jìn)一步加強，通州進(jìn)出城區(qū)公交再提速。昨天上午，記者從北京公交集團(tuán)、通州區(qū)交通局獲悉，今年計劃采取以快速直達(dá)專線的運營模式，開通臺湖至中心城區(qū)的試運營線路。目前，北京公交集團(tuán)共運營服務(wù)于通州區(qū)的常規(guī)公交線路177條。下一步，將通過加密頻次、延長運營時間、加開大站快車等方式提高各線路服務(wù)水平。

臺湖將開通快速直達(dá)公交

今年，城市副中心與中心城區(qū)間的地面公交將提速。為了彌補臺湖演藝小鎮(zhèn)地區(qū)“進(jìn)城快速接駁線”的空白，今年計劃優(yōu)先采取以快速直達(dá)專線的運營模式，開通臺湖至城區(qū)的試運營線路，提高臺湖演藝小鎮(zhèn)快速公交出行服務(wù)。

為了提高進(jìn)入中心城區(qū)的速度，公交集團(tuán)客五分公司加大804路、806路、807路、809路等線路運力投入、縮短發(fā)車間隔，同時探索線路調(diào)整新模式。以808路為例，采取早晚高峰全線運營、平峰時段區(qū)間運營的措施，將線路客流較低時段的運力向高峰區(qū)段轉(zhuǎn)移，提高高峰運力投入，進(jìn)一步縮短線路早晚高峰間隔，為通勤客流快速進(jìn)出城服務(wù)。

針對增設(shè)站位需求，去年針對途經(jīng)副中心的806路、823路、T112路等7條線路進(jìn)行不同程度的增設(shè)站位及營業(yè)時間延長調(diào)整。同時，針對張家灣設(shè)計小鎮(zhèn)內(nèi)部的接駁需求，通過調(diào)整T105路得以實現(xiàn)，方便企業(yè)職工早晚高峰通勤出行。

為醫(yī)院學(xué)校公園加站調(diào)線

隨著北大人民醫(yī)院通州院區(qū)的啟用，客五分公司通過微調(diào)T14路線路走向，為T67路增設(shè)中途站位，進(jìn)一步方便通州南部永樂店、于家務(wù)、張家灣地區(qū)及通州西部馬駒橋地區(qū)的就醫(yī)出行。調(diào)整T119路接駁友誼醫(yī)院通州院區(qū)后，使疃里地區(qū)的就醫(yī)接駁進(jìn)一步提升；并建立了郎清園、紫運南里、武夷融御等大型社區(qū)與友誼醫(yī)院通州院區(qū)的一站式連接。

對于安貞醫(yī)院通州院區(qū)的接駁，在既有T2路及813路已建立北部與東部連接的基礎(chǔ)上，通過延長T70路至通濟(jì)路，向南延長串聯(lián)行政辦公區(qū)及地鐵6號線，完成與南部的接駁。

圍繞人民大學(xué)通州校區(qū)的公交覆蓋，將結(jié)合現(xiàn)階段途經(jīng)其周邊的T120、T119、T115、T116等線路的微調(diào)，以及延長線路進(jìn)駐人民大學(xué)通州校區(qū)，同時建立其北部后北營家園社區(qū)群的連接，進(jìn)一步縮減居民步行距離。

根據(jù)“三大建筑”及綠心公園內(nèi)場站建設(shè)情況，將結(jié)合T6、T107等行經(jīng)小圣廟地區(qū)線路，以及T112路、T113路行經(jīng)運喬建材城線路的布設(shè)，向“綠心公園”內(nèi)延伸，保障“三大建筑”的接駁。

900余處公交站今年“煥新”

公交車換成新能源，公交站站桿、站牌更新……去年以來，通州地面公交服務(wù)升級了。記者從北京公交集團(tuán)客五分公司獲悉，今年，通州區(qū)900余處公交站也將以新面貌服務(wù)通州乘客。

此前，公交集團(tuán)已經(jīng)啟動城市副中心站桿、站牌的更新工作，并在2022年內(nèi)完成該區(qū)域1309根站桿、5154塊站牌更新更換。

“隨著第一階段站務(wù)設(shè)施更新更換的完成，我們將進(jìn)一步提升候車環(huán)境，計劃在2023年內(nèi)完成900余處公交站站牌、站桿等設(shè)施更新更換，全面統(tǒng)一通州區(qū)全域站務(wù)設(shè)施。”公交集團(tuán)客五分公司運營管理部經(jīng)理周榮春介紹。