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渝昆高鐵第一長隧彝良隧道出口平導(dǎo)順利貫通-世界新消息


(相關(guān)資料圖)

謝永彬 任梅

4月1日,由中鐵五局承建的國家重點工程渝昆高鐵第一長隧——彝良隧道出口平導(dǎo)順利提前一年貫通,實現(xiàn)關(guān)鍵性節(jié)點突破。

彝良隧道位于云南省鹽津縣和彝良縣,全長24784.87米,為全線第一長隧,彝良隧道出口平導(dǎo)全長3158米。隧道地處烏蒙山脈,山高坡陡谷深,地形起伏較大,最大埋深約920米,Ⅳ級、Ⅴ級圍巖占85%以上。隧道施工需穿越瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質(zhì),其中軟巖大變形段落左右線合計長達7940米。

渝昆高速鐵路是中國境內(nèi)一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。渝昆高鐵正線全長699公里,線路起自重慶西站,途徑重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,共規(guī)劃設(shè)置21座車站。

據(jù)悉,線路建成后,將結(jié)束彝良縣、鹽津縣等烏蒙山地區(qū)不通高鐵的歷史,昆明至重慶的交通時間將縮短到不足3小時,對推動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)、完善國家綜合立體交通網(wǎng)和強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群之間的聯(lián)系等方面具有重要現(xiàn)實意義。

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