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澎湃新聞從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南鐵）獲悉，4月12日，隨著鐵路廈門(mén)北牽引變電所215、216斷路器順利合閘，寧波至廣州高鐵福州至廈門(mén)、漳州段（以下稱“福廈高鐵”）廈門(mén)北進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線接觸網(wǎng)成功通電，標(biāo)志著福廈高鐵接觸網(wǎng)開(kāi)始陸續(xù)送電，為下一步全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供必要條件。

鐵路牽引變電所是高鐵的心臟，為列車(chē)運(yùn)行提供電能。變電所通過(guò)引入國(guó)家電網(wǎng)220千伏高壓電，轉(zhuǎn)化為鐵路線路接觸網(wǎng)的27.5千伏交流電，供高鐵列車(chē)使用。福廈高鐵接觸網(wǎng)送電將分三個(gè)步驟進(jìn)行。首先是對(duì)廈門(mén)北進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線等接口部位鐵路新建接觸網(wǎng)進(jìn)行送電，這一步將為福廈高鐵全線接觸網(wǎng)送電創(chuàng)造先決條件。

下一步，鐵路部門(mén)將對(duì)福廈高鐵新建翔安北、漳州東、石獅北等5個(gè)牽引變電所引入國(guó)家電網(wǎng)220千伏高壓電，并對(duì)其主變壓器進(jìn)行空載試驗(yàn)，待各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試達(dá)標(biāo)后，再對(duì)福廈高鐵正線接觸網(wǎng)進(jìn)行送電。福廈高鐵全線接觸網(wǎng)送電，計(jì)劃于4月25日前全部完成。

福廈高鐵廈門(mén)北進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線自廈門(mén)北站附近的福廈高鐵正線引出，設(shè)進(jìn)島方向的下行線和出島方向的上行線，分別長(zhǎng)3.4公里和3.3公里。廈門(mén)北進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線建成通車(chē)后，將對(duì)接既有進(jìn)島鐵路，實(shí)現(xiàn)福廈高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后高鐵列車(chē)可直抵廈門(mén)站。據(jù)了解，與此次新建廈門(mén)北進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線接觸網(wǎng)一并送電的，還有漳州站改造、漳州聯(lián)絡(luò)線、引入廈門(mén)北第一動(dòng)車(chē)所、福樟聯(lián)絡(luò)線、莆田動(dòng)走線接觸網(wǎng)等部位。

鐵路接觸網(wǎng)送電后，接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當(dāng)于家庭用電220v電壓的125倍，接觸網(wǎng)2米范圍內(nèi)均為高壓危險(xiǎn)區(qū)。為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，沿線居民不得進(jìn)入接觸網(wǎng)周?chē)?米以內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū);嚴(yán)禁直接或間接通過(guò)導(dǎo)線、水流、繩索等任何物體接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)，或向接觸網(wǎng)拋擲物品;嚴(yán)禁攀登接觸網(wǎng)的線桿、鐵塔或在接觸網(wǎng)附近逗留;嚴(yán)禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周?chē)?0米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品;嚴(yán)禁在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。

鐵路部門(mén)提醒沿線廣大居民朋友，如發(fā)現(xiàn)鐵路接觸網(wǎng)上有懸垂線頭、部件等物品時(shí)，不得接觸和接近；發(fā)現(xiàn)電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施發(fā)生偷盜、毀損、拆卸或火災(zāi)時(shí)，應(yīng)就近報(bào)告；發(fā)現(xiàn)電力接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，人、物應(yīng)遠(yuǎn)離10米以外，并立即就近報(bào)告鐵路有關(guān)單位或公安部門(mén)。