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本報(bào)訊（李慳 全媒體記者 高學(xué)斌）4月28日上午，一列滿載著55個(gè)集裝箱汽車(chē)零配件、陶瓷餐具、空調(diào)風(fēng)扇等物品的中亞班列緩緩從南昌國(guó)際陸港駛出，該班列經(jīng)阿拉山口邊境口岸出境，預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖。

本趟班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著南昌國(guó)際陸港首條中亞班列線路正式開(kāi)通，新線路將進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，完善國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸體系，加強(qiáng)江西和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為中部地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)注入活力。

“新開(kāi)通的班列將為本土企業(yè)大大節(jié)約時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。以前通過(guò)公路運(yùn)輸或者到其他城市轉(zhuǎn)運(yùn)，大概需要15天，現(xiàn)在通過(guò)中亞班列直達(dá)，最快只需9天就能到達(dá)，運(yùn)輸成本可節(jié)約40%左右。后期我們會(huì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，每月至少發(fā)運(yùn)一趟中亞班列?！蹦喜蛱凌F路口岸開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理陳微說(shuō)。

目前，南昌國(guó)際陸港已初步形成“11條國(guó)際直達(dá)+10條鐵海聯(lián)運(yùn)”的運(yùn)輸格局，通過(guò)鐵路規(guī)?；\(yùn)輸，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)輸成本，構(gòu)建起效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的中歐（亞）國(guó)際貿(mào)易通道。