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黎磊
今年“五一”假期迎來旅客出行高峰,在為期8天(4月27日至5月4日)的假期運(yùn)輸中,湖南鐵路部門計劃日均開行旅客列車1194趟,預(yù)計發(fā)送旅客564.2萬人次,同比增長211%,恢復(fù)到2019年的124%,4月29日預(yù)計發(fā)送旅客88.3萬人次,創(chuàng)下新高。
據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,今年自春運(yùn)以來,鐵路客流持續(xù)走高,“五一”小長假旅客出行需求旺盛,呈現(xiàn)假期首尾長途客流多、中間短途客流多、出行時段高度集中等特點(diǎn)。
為了最大程度滿足假期旅客出行需求,廣鐵集團(tuán)結(jié)合主題教育,做好調(diào)查研究,以旅客需求為導(dǎo)向,精準(zhǔn)加開湖南鐵路旅客列車650趟,主要涵蓋長沙往來廣州、深圳、常德、岳陽等熱門方向,其中4月29日加開列車121趟。
加開列車的依據(jù)從何而來?
以湖南鐵路最大的高鐵站長沙南站為例,為了緩解假期運(yùn)力吃緊、票額緊張的局面,車站售票車間計劃室“大數(shù)據(jù)分析師”團(tuán)隊開展實時售票動態(tài)盯控,分析旅客候補(bǔ)申請,研判客流走向,精準(zhǔn)加開列車,最大限度挖掘鐵路運(yùn)輸潛能。
以4月29日加開的G9701次長沙南至深圳北的高鐵為例,車站通過監(jiān)控售票數(shù)據(jù)及候補(bǔ)情況發(fā)現(xiàn),前往廣州、深圳方向的候補(bǔ)量較大,票源緊張。車站第一時間向客運(yùn)部門提報加開列車申請,G9701次“上架”12306后30多分鐘內(nèi),1000多張車票就全部售空。
“很開心,我搶到了長沙去深圳的車票?!碑?dāng)天乘坐G9701次高鐵的旅客曾女士表示,她計劃假期去深圳旅游,一開始沒買到車票,便一直關(guān)注12306,前一天刷新發(fā)現(xiàn)臨時新增了這趟高鐵,很幸運(yùn)地?fù)尩搅塑嚻薄?/p>
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