封面新聞?dòng)浾?雷強(qiáng)

上班族早出晚歸，回家遇到驛站關(guān)門，取不到快遞怎么辦？

近日，記者了解到，菜鳥驛站正在成都試點(diǎn)臨時(shí)托管驛站，提供夜間取件服務(wù)。經(jīng)過數(shù)智化改造后的驛站，營業(yè)時(shí)間在晚間將延長至24點(diǎn)，取包裹市民只要用手機(jī)掃下二維碼，驛站門鎖就能自動(dòng)打開，提供自助取件服務(wù)。

(資料圖片僅供參考)

夜間取件服務(wù)在成都落地進(jìn)展如何？自助取件是怎么完成的？是否會(huì)遇到丟件的情況？帶著這些疑問，記者實(shí)地探訪了開通夜間自助取件的快遞驛站。

營業(yè)時(shí)間延長至24點(diǎn)

手機(jī)掃碼1分鐘自助取件

5月5日下午，記者來到了位于成都武侯區(qū)萬順二路的菜鳥驛站金羊不夜城店，該店于今年3月初開始試點(diǎn)夜間取件功能。

在驛站門上張貼了操作提示，門右側(cè)的屏幕展示著開門的二維碼?！绑A站有包裹的居民掃碼，門鎖才會(huì)自動(dòng)打開?！痹摬锁B驛站站長雷光勇告訴記者，掃碼進(jìn)門的每一次操作都是實(shí)名認(rèn)證的。

記者在現(xiàn)場看到，用戶掃碼推門進(jìn)去后，站內(nèi)自動(dòng)發(fā)起語音提醒，“您已經(jīng)進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，請(qǐng)注意安全”，同時(shí)門自動(dòng)落鎖。用戶按照取件碼找到貨架上對(duì)應(yīng)的包裹，在門口的高拍儀下，掃下包裹上的條碼完成出庫。隨后，按下門邊的按鈕，打開門鎖出門后，門又自動(dòng)關(guān)上，整個(gè)取件過程平均不到1分鐘。

那么，自助取件如何保證快件安全？

“自從開通夜間取件功能以來，在晚上8點(diǎn)到24點(diǎn)之前這段非營業(yè)時(shí)間，每晚都有90多位居民過來自助取件，八成用戶都會(huì)使用夜間取件功能?！崩坠庥乱贿叢僮魇謾C(jī)后臺(tái)系統(tǒng)一邊說到，通過云監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)看到驛站內(nèi)的情況，一旦遇到異常情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送告警信息。

提升驛站經(jīng)營效率

目前已在成都落地近百站

“站點(diǎn)每天的包裹量在1000件左右，有300件左右需要送貨上門，開通夜間取件功能之前，每天都會(huì)接到10多通居民的電話，讓我們?cè)谡军c(diǎn)里面等等再下班?，F(xiàn)在每天7：00-8：30，21：00-24：00兩個(gè)時(shí)間段我會(huì)開通夜間自助取件?！闭鹃L雷光勇說，自己開設(shè)菜鳥驛站2年多來，開通了淘系送貨上門、社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，隨著小區(qū)入駐居民的不斷增多，包裹量、團(tuán)購單量也在不斷上升，其實(shí)工作強(qiáng)度挺大的。

除了滿足“打工人”晚歸后取包裹的迫切需求，開通夜間取件模式也進(jìn)一步解放驛站站長們的生產(chǎn)力。

雷光勇告訴記者，試點(diǎn)2個(gè)月以來，他和員工的上班時(shí)間縮短了1個(gè)小時(shí)。遇到包裹高峰，他在白天也可以通過使用“夜間取件”模式暫時(shí)代班，自己和員工一起做好送貨上門履約。“有些團(tuán)購單需要送貨上門，我們現(xiàn)在也有更多精力來分揀、隨著上門的包裹一起送過去?！?/p>

不僅如此，夜間取件模式還能解決節(jié)假期間驛站人手不足的問題，驛站經(jīng)營者可以靈活安排休假時(shí)間?！澳壳俺啥家呀?jīng)有近百家驛站開通了夜間取件功能?！辈锁B驛站成都城市經(jīng)理羅小杰表示，隨著菜鳥驛站的數(shù)字化改造，夜間取件這一模式將覆蓋到更多的驛站，滿足更多用戶多元個(gè)性的取件需求。