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縉云山隧道雙線掘進(jìn)均突破2000米 渝遂高速?gòu)?fù)線預(yù)計(jì)明年建成


(相關(guān)資料圖)

建設(shè)中的縉云山隧道。受訪者供圖

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊(記者 劉艷)今(3)日,渝遂高速?gòu)?fù)線縉云山隧道施工現(xiàn)場(chǎng),各類機(jī)械車輛穿梭作業(yè),一派忙碌,隧道雙線正加快掘進(jìn),均已突破2000米,預(yù)計(jì)今年10月貫通。

渝遂高速?gòu)?fù)線(北碚至銅梁段)起于北碚區(qū)歇馬街道,對(duì)接城市快速路一橫線,經(jīng)北碚歇馬、璧山七塘、依鳳、銅梁嵐峰、蒲呂,止于銅梁區(qū)東城街道新店子,與重慶三環(huán)高速銅梁至合川段相接,全長(zhǎng)約27公里,橋隧占比43.3%。

其中,渝遂高速?gòu)?fù)線控制性工程——縉云山隧道長(zhǎng)2845米,為低瓦斯隧道,穿越巖溶、煤層采空區(qū)、富水等不良地質(zhì),施工難度大。對(duì)此,項(xiàng)目在施工中加大了機(jī)械化設(shè)備投入,保障施工安全。

小安溪特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。受訪者供圖

在另一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程小安溪特大橋,大橋墩柱最高達(dá)92米,相當(dāng)于30層樓高,目前已經(jīng)全面進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,架梁作業(yè)完成40%。

為保障項(xiàng)目安全、高效建設(shè),日前重慶市交通執(zhí)法總隊(duì)質(zhì)監(jiān)支隊(duì)對(duì)渝遂高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目開展二季度綜合檢查,走訪縉云山隧道、云霧山1號(hào)隧道、歇馬互通、新店子樞紐互通及小安溪特大橋等施工工點(diǎn),對(duì)作業(yè)人員安全施工,以及施工機(jī)械及特種設(shè)備管理、應(yīng)急預(yù)案等方面進(jìn)行了深入檢查。后續(xù)支隊(duì)也將持續(xù)用好專家“三送服務(wù)”等,助力參建單位提升風(fēng)險(xiǎn)控制能力和管理能力。

渝遂復(fù)線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,渝遂高速?gòu)?fù)線目前土建工程已完成67%,將緊盯安全生產(chǎn)重點(diǎn)和關(guān)鍵,抓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)危大工程施工、作業(yè)人員安全施工等管理,有序推進(jìn)施工,項(xiàng)目全線預(yù)計(jì)明年建成。

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