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來(lái)源：北晚在線

西班牙《機(jī)密報(bào)》7月9日文章，原題：世界上最快的新型高速列車近日，中國(guó)確認(rèn)其最新高速列車CR450動(dòng)車組在試驗(yàn)階段達(dá)到每小時(shí)453公里的速度，領(lǐng)先目前德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、西班牙等國(guó)的高鐵列車速度。而該數(shù)據(jù)也打破了世界最快高鐵的速度紀(jì)錄。試驗(yàn)當(dāng)中的一項(xiàng)新技術(shù)有助于減少高鐵對(duì)電力的消耗。根據(jù)中國(guó)工程師的說(shuō)法，由于電力的運(yùn)營(yíng)成本較高，成為了限制高鐵提速的關(guān)鍵因素之一。

高鐵資料圖新華社發(fā)（圖文無(wú)關(guān)）

CR450列車是由中國(guó)政府推動(dòng)的新一代鐵路項(xiàng)目中的關(guān)鍵一環(huán)，而該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是建立更快和更可持續(xù)的中國(guó)鐵路體系。據(jù)悉，CR450列車的試驗(yàn)在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段進(jìn)行。在試驗(yàn)中，該列車最高時(shí)速達(dá)到453公里。不僅如此，雙向兩列相對(duì)交會(huì)最高時(shí)速達(dá)到891公里。

據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，新技術(shù)部件經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的性能測(cè)試。根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的說(shuō)法，這次試驗(yàn)標(biāo)志著CR450動(dòng)車組研制取得階段性成果，為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)目前已經(jīng)擁有全世界規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，是西班牙的10倍。但它并不打算停下腳步，中國(guó)計(jì)劃在2035年將高鐵運(yùn)營(yíng)里程增至7萬(wàn)公里。

作者瑪麗亞·杜阿爾特，徐永晟譯