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今年以來廣鐵向粵東地區(qū)運輸電煤突破600萬噸


(資料圖片僅供參考)

中新網(wǎng)廣州8月2日電 (郭軍 吳善基 葉握權(quán))記者2日從廣鐵集團獲悉,7月份,廣鐵集團向粵東地區(qū)河源、梅州、大埔三大電廠運輸電煤達100萬噸。今年1至7月份廣鐵向粵東地區(qū)累計運輸電煤突破600萬噸,有力保障了“迎峰度夏”電煤充足供應(yīng)。

入夏以來,廣東持續(xù)高溫,“迎峰度夏”電煤需求不斷增長,鐵路電煤運輸迎來高峰。廣鐵集團落實電煤保供機制,深入實施運輸挖潛提效措施,強化運力保障,加強路企協(xié)作,積極搶運電煤。

廣鐵向粵東地區(qū)運輸電煤,保障“迎峰度夏”電煤充足供應(yīng)。趙洺歐 攝

據(jù)介紹,為滿足電廠用煤需求,保障暑季工業(yè)用電和居民用電,廣鐵集團開通電煤運輸“綠色通道”,對電煤運輸實行優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”保障措施?;洊|地區(qū)深能合和電力(河源)電廠、廣東寶麗華電力梅州荷樹園電廠、廣東粵電大埔電廠的電煤主要依托惠州港供應(yīng),由鐵路轉(zhuǎn)運至各大電廠。

鐵路部門主動對接港口,實施鐵水聯(lián)運,按照“配一備一”的標準重點優(yōu)先保障港口車輛需求,確保港口裝車作業(yè)不斷檔,用滿用足港口裝車能力。

針對制約電煤運輸上量的堵點、難點問題,廣鐵集團深入開展調(diào)查研究,實施拉通鐵路干線運輸通道、增加列車牽引噸數(shù)、優(yōu)化運輸組織等11條措施,充分挖掘運輸能力;增設(shè)惠州西站機車走行線,破解惠大線列車運行及調(diào)車作業(yè)與京九線列車相互影響的難題,實現(xiàn)惠大線運輸能力大幅提升。對惠大鐵路貨物列車實行雙機牽引,列車牽引噸數(shù)由3500噸提高至4500噸,實現(xiàn)了惠大線與京九線的無縫銜接,有效提高運輸效率;對龍川鐵路樞紐北東聯(lián)絡(luò)線實施電氣化改造,優(yōu)化京九線、漳龍線煤炭直達列車運行徑路,壓縮煤炭運輸在途時間4小時以上。

廣鐵集團惠州車務(wù)段各電煤卸車站保持與電廠密切溝通聯(lián)系,實時掌握電廠電煤供、存、耗、運情況,實施電煤存量紅線預(yù)警機制,對電煤庫存不足7天的電廠,啟動應(yīng)急預(yù)案,落實保供措施。

為提高裝運電煤車輛運用效率,惠州車務(wù)段推行“以卸促裝、循環(huán)利用”措施,加強各電煤卸車站卸車組織,按照“一企一策”制定卸車方案,提高夜間卸車比率,消除待卸車輛積壓,確保電煤快到快卸,為電煤運輸提供空車來源。

據(jù)悉,暑期以來,惠州車務(wù)段電煤日均卸車468輛,粵東地區(qū)三大電廠每日儲煤量保持在100萬噸以上,均能保證電廠10天以上的耗煤量。

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