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謝一可 陳暢 梁穎
據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵昆明局”)消息,近年來,隨著云南鐵路網(wǎng)不斷完善,串起了大滇西旅游環(huán)線中的多個(gè)地區(qū)。今年暑運(yùn)以來,大滇西旅游環(huán)線持續(xù)火爆,來自全國各地的旅客選擇乘鐵路前往大理、麗江、保山等地區(qū)旅游,7 月 1 日至 8 月20日,大理站共發(fā)送旅客212.4萬人次,日均發(fā)送旅客4.2萬人次,同比增長49.1%%;麗江站共發(fā)送旅客89萬人次,日均發(fā)送旅客1.7萬人次,同比增長35.6%;大理站、麗江站暑運(yùn)以來分別7次、6次打破單日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄,創(chuàng)歷史“最火”。
“大理到昆明的列車10分鐘左右一趟,暑運(yùn)以來,幾乎每趟都是爆滿;我們通過延長作業(yè)時(shí)間,各作業(yè)組間重疊作業(yè)等方式,應(yīng)對(duì)暑運(yùn)客流高峰。”大理站站長葉娜介紹。
為做好大滇西旅游環(huán)線暑期運(yùn)輸,鐵路部門密切關(guān)注車票預(yù)售量、熱門車次上座率和重點(diǎn)車站客流流向,專人負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,科學(xué)充分掌握旅客出行規(guī)律,暑運(yùn)以來,在滇西地區(qū)增開臨客28對(duì)、增加重聯(lián)動(dòng)車組列車315趟,充分釋放運(yùn)能運(yùn)力滿足旅客出行需求,確?!耙蝗找粓D”精準(zhǔn)開車。
據(jù)了解,暑運(yùn)期間,大理、麗江等車站分別成立了“金花服務(wù)隊(duì)”和“黨員突擊隊(duì)”,每班提前兩小時(shí)上班,推遲一個(gè)半小時(shí)下班,在客流高峰時(shí)期到各個(gè)崗位支援,確保各崗位人員充足、服務(wù)到位。大理站針對(duì)過渡站房使用實(shí)際,在站臺(tái)上加裝5套安全繩,確保旅客站臺(tái)乘降安全;采取高峰期限流進(jìn)站、提前組織候車,全力保障旅客聚集高峰時(shí)段候車室及檢票口秩序平穩(wěn)、旅客有序進(jìn)站乘車。
據(jù)鐵路部門介紹,暑運(yùn)雖然已經(jīng)接近“尾聲”,但滇西地區(qū)旅客出行需求依然旺盛。除大理、麗江站外,臨滄、漾濞、保山、巍山等站旅客發(fā)送量依然居高不下。今年年內(nèi),滇藏鐵路麗江至香格里拉段有望開通,屆時(shí)將進(jìn)一步完善大滇西旅游環(huán)線路網(wǎng)結(jié)構(gòu),“坐著火車看中國”在滇西地區(qū)成為旅客出行首選。
鐵路部門溫馨提示:暑運(yùn)期間,高峰時(shí)可能出現(xiàn)旅客集中進(jìn)站情況,請(qǐng)旅客提前半小時(shí)到站,預(yù)留部分時(shí)間,避免誤乘、漏乘情況。
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