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吳杰 賀繼鑫 李俊宇 萬亮

作業(yè)人員對道岔進行更換施工 吳杰攝

自8月24日起，中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）集結(jié)200多名施工人員、10余臺大型機械，對貴州省境內(nèi)的六盤水至紅果鐵路道岔、線路進行大修升級施工，確保我國西南地區(qū)的能源運輸通道安全暢通。

水紅鐵路位于貴州省六盤水市境內(nèi)，全長166公里，是穿越滇黔交界處的優(yōu)質(zhì)煤田產(chǎn)地，與滬昆鐵路、南昆鐵路連通，為沿線火力發(fā)電廠提供源源不斷的電煤。

大型養(yǎng)路機械對新鋪線路進行搗固穩(wěn)定作業(yè) 吳杰攝

“隨著鐵路運能運量的不斷增加，紅果站每天接發(fā)列車數(shù)110列左右，目前現(xiàn)有的木枕道岔已經(jīng)有近50年歷史，存在老化、腐蝕等問題。承載能力、穩(wěn)定性已經(jīng)不能更好地適應(yīng)大運量運輸要求，亟待更換。”昆明工務(wù)機械段換軌大修車間主任馬小龍介紹到。

為全面提升水紅鐵路設(shè)備運輸承載能力，保障鐵路運輸安全暢通，國鐵昆明局加強線路設(shè)備檢修維護，精心組織工務(wù)、電務(wù)、供電等鐵路專業(yè)的500多名施工人員，多臺大型養(yǎng)路機械進行整修。

作業(yè)人員通過水準(zhǔn)儀對線路坡度進行檢測 吳杰攝

“作為本次大修施工主體車間，在施工前一天就要將新插入的道岔位置標(biāo)注清楚，并對新插入道岔縱橫移徑路上的障礙物進行保護性清理；與電務(wù)、供電等部門確認、協(xié)調(diào)處理好結(jié)合部關(guān)鍵問題，確保道岔更換施工安全有序推進?！崩ッ鞴?wù)機械段換軌大修車間黨總支書記李瓊?cè)A說道。

據(jù)了解，本次水紅鐵路大修施工將持續(xù)到10月底，對沿線8個站32組道岔進行更換，70多公里線路進行病害整治，為水紅鐵路“強健筋骨”，保障電煤能源運輸提供優(yōu)質(zhì)設(shè)備，更好服務(wù)地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。