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顧吉華 朱紅洲
8月27日,隨著最后一?;炷翝仓瓿?,由中鐵開(kāi)投承建、中鐵二局負(fù)責(zé)施工的勐綠高速李仙江特大橋索塔成功封頂,大橋全面進(jìn)入鋼梁懸臂拼裝施工階段,為全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時(shí)為全國(guó)深切河谷山區(qū)高墩大跨度橋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
李仙江特大橋全長(zhǎng)1112米,為(190+420+190)米三跨鋼混組合梁花瓶形雙塔斜拉橋,此次封頂?shù)乃魉叨葹?50.18米。在云南省同類型橋梁中,大橋索塔高度第一,主跨跨度第一,并且是勐綠高速全線第一控制性工程。李仙江特大橋地處深切河谷地區(qū),自然環(huán)境惡劣,同時(shí)橋區(qū)霧多雨季長(zhǎng),年降雨天數(shù)多達(dá)到200天左右,道路運(yùn)輸條件極差,原材料分布不均且運(yùn)距遠(yuǎn),施工組織困難。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜海龍介紹,開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目加強(qiáng)黨建引領(lǐng),充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,深入開(kāi)展云南省“能通全通,互聯(lián)互通”勞動(dòng)競(jìng)賽,以系列組合拳高效優(yōu)質(zhì)推動(dòng)大橋建設(shè)。立足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,高效組織資源。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)合理編制工期計(jì)劃,動(dòng)態(tài)管理施工組織,超前做好材料供應(yīng)工作,搶抓黃金施工季節(jié),成立專業(yè)保通隊(duì)伍及時(shí)疏通道路,千方百計(jì)為施工生產(chǎn)各項(xiàng)資源“鋪平道路”,高效推動(dòng)施工生產(chǎn)科學(xué)有序進(jìn)行。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控,保障施工安全。項(xiàng)目班子定期帶隊(duì)對(duì)大橋高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備等開(kāi)展隱患排查和治理;加強(qiáng)教育培訓(xùn)力度,提高全員安全意識(shí);強(qiáng)化特種設(shè)備管理,確保設(shè)備安全運(yùn)行;完善應(yīng)急體系建設(shè),定期開(kāi)展自然災(zāi)害防范培訓(xùn)及演練,為項(xiàng)目施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新,打造品質(zhì)工程。項(xiàng)目專門成立“勐綠精尖技術(shù)研究小組”,大力研究應(yīng)用高索塔C55機(jī)制砂高標(biāo)號(hào)高性能泵送混凝土施工技術(shù)、塔柱鋼梁協(xié)同施工技術(shù)、槽型組合梁高位頂推施工技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)成果,組織專家組現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)指導(dǎo),以技術(shù)創(chuàng)新助推工程進(jìn)度。項(xiàng)目各類技術(shù)創(chuàng)新獲得中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)QC成果二等獎(jiǎng)、云南及四川省部級(jí)QC成果等多項(xiàng)榮譽(yù)。
據(jù)悉,勐綠高速是云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,連接祖國(guó)邊境紅河州、普洱市、西雙版納州,服務(wù)中國(guó)磨憨、勐康國(guó)際口岸城市建設(shè),建成后將起到“襟帶省域沿邊西南,輻射國(guó)門內(nèi)外”的重要經(jīng)濟(jì)建設(shè)作用,是一條推動(dòng)沿線少數(shù)民族加速奔向美好生活的致富和諧之路。
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