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完善交通格局 惠及沿線百姓


(資料圖片僅供參考)

完善交通格局 惠及沿線百姓

——寫在貴南高鐵全線貫通運營之際

作者:本報記者 呂慎 周仕興 陳冠合 王瑾雯

《光明日報》( 2023年09月01日 10版)

“旅客們,由南寧東開往貴陽北的G4308次列車馬上就要開車了……”8月31日7時33分,伴隨著清晨的陽光,新建的貴陽至南寧高速鐵路南寧東至荔波段開通運營,標志著貴南高鐵全線貫通運營。

貴南高鐵全線開通運營初期,單日最高開行動車組列車56列,南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達動車,南寧東到貴陽東旅行時間由原來的5個多小時縮短至最快2小時53分。這將進一步完善區(qū)域交通格局,便利沿線各族人民群眾出行,加快旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對支持民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、促進高水平對外開放,具有十分重要的意義。

隨著貴南高鐵開通運營,廣西河池市結(jié)束了不通高鐵的歷史?!拔业募亦l(xiāng)在河池市環(huán)江毛南族自治縣水源鎮(zhèn)的大山深處,作為土生土長的毛南族人和鐵路人,今天高鐵開進自己的家鄉(xiāng),我感到特別高興和自豪。”貴南高鐵南寧通信段毛南族職工覃曉激動地說。

“現(xiàn)在高鐵貨運一次就能運送50噸,上午發(fā)出中午便到了,晴雨通車。貴南高鐵物流專列開行后,我們將延伸產(chǎn)業(yè)鏈,加快推動河池特色農(nóng)產(chǎn)品供港貿(mào)易,讓更多農(nóng)特產(chǎn)品通過高鐵走出河池,助力鄉(xiāng)村振興?!焙映厥袊都瘓F福達冷鏈公司總經(jīng)理陳棣文說。

貴州省黔南州委常委、州人民政府常務副州長丁毅表示,在各種利好政策疊加和高鐵開通的加持下,黔南州將更加有信心、有底氣舞好荔波旅游龍頭。貴南高鐵開通后,預計荔波縣今年GDP增長可達8%以上,GDP總量有望提前3年突破百億元大關。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭(銀川)至??谕ǖ赖闹匾M成部分,線路全長482公里,設計時速350公里。其穿越貴州高原、苗嶺山脈,橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流,沿線山高谷深,地形地貌復雜多變,線路橋隧比高達90%。其中,九萬大山一號隧道全長17公里,是全線最長隧道,也是西南地區(qū)建設難度最大的高鐵隧道之一。建設過程中,通過采用全線輔助坑道,提前探明地質(zhì)并設置17公里的平導,隧道施工工期大幅縮減,并在穿越貴州省荔波縣世界自然遺產(chǎn)區(qū)域時把對生態(tài)的影響降到最低。

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