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1760米一跨過(guò)江!世界第三大跨度懸索橋南京仙新路長(zhǎng)江大橋合龍


(資料圖片)

韓鑫

9月23日,由南京市公建中心建設(shè),中交二航局參建的世界級(jí)工程——仙新路長(zhǎng)江大橋成功合龍,標(biāo)志著工程朝著2024年建成通車的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

仙新路過(guò)江通道位于南京市東北側(cè),上游距南京八卦洲長(zhǎng)江大橋約6.2公里,下游距南京棲霞山長(zhǎng)江大橋約4.3公里,全長(zhǎng)約13.17公里,通道主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向六車道,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。因途經(jīng)化工園區(qū),考慮到?;愤\(yùn)輸車輛過(guò)江需求,仙新路過(guò)江通道未來(lái)將成為南京首個(gè)可通行?;奋囕v的過(guò)江通道。該通道關(guān)鍵控制性工程——仙新路長(zhǎng)江大橋,主跨1760米,主塔高263.8米,建成后將成為國(guó)內(nèi)第一、世界第三大跨度的懸索橋。

據(jù)悉,作為“十四五”期間南京城市發(fā)展重大工程項(xiàng)目以及南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分,項(xiàng)目的建成將是貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略的有力舉措,并有利于緩解過(guò)江交通壓力,提升江北和龍袍與仙林副城以及主城聯(lián)系的便捷性,屆時(shí)從棲霞大道到江北大道車程將由原來(lái)的1小時(shí)縮減至10分鐘。

(攝影:張園浩)

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