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“蚌埠之門”將飛架淮河 橋梁單孔跨徑系淮河流域最大


(相關資料圖)

人民網(wǎng)蚌埠10月18日電(胡雨松)一橋飛架擁兩岸,珠城跨越正當時。10月18日上午,蚌埠市延安路淮河大橋及接線工程開工動員會在淮河北岸舉行。作為“靚淮河”工程的重要組成部分,該項目的開工標志著蚌埠“擁河發(fā)展”進入了又一新階段。

延安路大橋“蚌埠之門”效果圖。蚌埠市委宣傳部供圖

延安路淮河大橋及接線工程位于蚌埠市朝陽路淮河公路橋和解放路淮河大橋之間,南起龍子湖區(qū)延安路與鳳陽路交叉口,終于淮上區(qū)雙墩路交叉口,與延安北路順接,線路全長2733米。其中淮河特大橋主線橋全長2270米,跨河段為雙塔雙索面斜拉橋長度840米,主跨420米,為淮河流域單孔跨徑最大橋梁。

延安路大橋景觀確定采用“南北分界”加“蚌埠之門”的設計元素。橋塔頂部裝飾色彩選用南紅、北藍,既體現(xiàn)了南北分界線的重要地理屬性,又能讓橋塔呈現(xiàn)更加鮮明的效果,彰顯其鮮明的個性。將蚌作為設計元素,好似“玉蚌”挺立于淮河之上,橋塔造型細節(jié)設計是門形與蚌形的交融,具象為通往蚌埠的一扇大門,穿過大門,邁進新時代,邁向新未來。

延安路大橋效果圖。蚌埠市委宣傳部供圖

蚌埠市重點工程建設管理中心副主任金德慶介紹,本次工程中標單位為中鐵四局集團有限公司(牽頭單位)、安徽水利開發(fā)有限公司,中標價約為10.7億元,中標工期為1171個日歷天,以爭創(chuàng)“魯班獎”為質量目標,內容為道路工程、橋梁工程、排水工程、電氣照明工程、亮化工程、景觀綠化工程、交通工程及沿線相關設施等,采用城市主干路標準設計,主橋速度60公里/小時,引橋速度50公里/小時,過河段為雙向六車道,兩側接線為雙向四車道。

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