日前，記者獲悉，2021年前海蛇口自貿(mào)片區(qū)口岸的進(jìn)出口值強(qiáng)勁增長32.1%，達(dá)1.59萬億元;自貿(mào)片區(qū)三大集裝箱碼頭外貿(mào)集裝箱總量達(dá)1202萬標(biāo)箱，同比增長8.2%，再創(chuàng)歷史新高;區(qū)內(nèi)海關(guān)注冊(cè)企業(yè)達(dá)9809家，同比增長2.8%，前海的核心引擎功能進(jìn)一步凸顯。

據(jù)了解，深圳海關(guān)一直積極深度參與前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)開發(fā)開放，重點(diǎn)圍繞通關(guān)便利和監(jiān)管模式改革，累計(jì)推出64項(xiàng)自貿(mào)創(chuàng)新舉措，其中31項(xiàng)被省級(jí)以上部門復(fù)制推廣。去年8月，前海綜保區(qū)二期實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作，面積擴(kuò)容了將近1倍，有效緩解跨境物流倉庫不足的困境。

深圳海關(guān)在前海深入推進(jìn)“空港+保稅+會(huì)展”組合發(fā)展模式，支持寶安機(jī)場(chǎng)、海運(yùn)港口、會(huì)展中心聯(lián)動(dòng)，不斷增強(qiáng)內(nèi)外循環(huán)鏈接功能，展品通關(guān)效率提高1倍以上;依托前海綜保區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，深化拓展“MCC前海”模式，推動(dòng)大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群前海服務(wù)中心影響力再升級(jí);創(chuàng)新實(shí)施“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”“東西部港區(qū)一體化”“直提直裝”等通關(guān)便利化措施，高效整合大灣區(qū)物流要素，在前海形成“海陸空鐵”全路徑立體物流。

深圳海關(guān)充分發(fā)揮深圳港區(qū)極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐、輻射周邊作用，不斷推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)組合港拓點(diǎn)延線成網(wǎng)，打通深圳蛇口至佛山三水、珠海洪灣等13個(gè)珠江延線碼頭，打造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的現(xiàn)代化港口群。

深圳海關(guān)持續(xù)增強(qiáng)前海世界貿(mào)易樞紐功能。支持媽灣港建成大灣區(qū)首個(gè)5G綠色低碳智慧港，實(shí)現(xiàn)直提直裝直轉(zhuǎn)常態(tài)化，通關(guān)查驗(yàn)和港口作業(yè)智能化，港口運(yùn)作效率大幅提升，為企業(yè)節(jié)省查驗(yàn)等待時(shí)間至少8小時(shí)。發(fā)揮西部港區(qū)與前海綜保區(qū)一體化聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“港—區(qū)—倉—場(chǎng)”智能調(diào)撥、信息互聯(lián)。

深圳海關(guān)聚焦監(jiān)管制度創(chuàng)新，積極推動(dòng)前海打造制度創(chuàng)新的策源地。通過創(chuàng)新“保稅維修+物流分撥”監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了前海、坪山兩大綜保區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展?？缇畴娚淌乔昂Ｐ聵I(yè)態(tài)的一塊“金字招牌”，通過落地跨境電商全業(yè)態(tài)，助力中歐班列電商專列開行，打造免稅品倉儲(chǔ)分銷中心，實(shí)現(xiàn)了跨境電商“購—展—售—退”全鏈條發(fā)展;同時(shí)積極試點(diǎn)“五位一體”模式，吸引免稅運(yùn)營巨頭中免集團(tuán)、深免集團(tuán)“巡香而來”，以此為基地完成全球采購集貨。通過“免稅進(jìn)口科研設(shè)備流動(dòng)監(jiān)管”，還推動(dòng)了大灣區(qū)科創(chuàng)要素高效流動(dòng)。

此外，深圳海關(guān)充分疊加分層查驗(yàn)、提前申報(bào)、兩步申報(bào)等通關(guān)便利化措施，對(duì)大宗糧食等貨物進(jìn)口業(yè)務(wù)即來即辦，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口糧食通關(guān)“全提速”;積極運(yùn)用前海綜保區(qū)“五區(qū)疊加”政策優(yōu)勢(shì)，通過“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，將“糧倉”“糧港”優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，高效盤活園區(qū)倉庫資源，輕松實(shí)現(xiàn)大米“同倉共管”。( 苑偉斌)