本文轉自：上觀

“今天是個巧日子，我們想討個口彩，沾沾喜氣?！?月22日，22臺新加裝電梯在長寧區(qū)虹橋街道集中簽約，另有10臺電梯于當日竣工。居民們一早都自發(fā)來到簽約現(xiàn)場，見證家門口這“歷史性”的一刻。

今年，上海目標完成加裝電梯2000臺以上，既有多層住宅加梯正式進入“規(guī)模化量產”階段。這其中，位處市中心的虹橋街道通過歷年來的探索，摸索出了一套“五個一”的加梯工作創(chuàng)新機制，包括為每一位居民做好政策講解、為每一個有條件的門棟試點建立“加梯支部”、為每一個加梯項目搭建全過程人民民主協(xié)商平臺、為每一臺已開工電梯打造“圓夢樓道”、為每一臺已建成電梯打通物業(yè)接管途徑。

成片集中簽約、物業(yè)“無縫銜接”托管、國有銀行“加梯貸”、“加梯一件事”隨申辦數(shù)字服務……一系列豐富多樣的加梯服務機制，正讓更多老百姓一圓電梯夢。

成片加梯，提升居民積極性

“我媽媽中風30年了，最開始靠人背著上下樓，來回一次要60元；后來有了爬樓機，來回一趟4元；現(xiàn)在有了電梯，隨時都能出門，下樓再也不用像出遠門一樣大費周章了。”

家住安順路361弄4號樓4層的許菊花阿姨今年64歲，和90多歲高齡母親同住的她不久前生了一場大病。就在她病愈后不久，樓里加裝的電梯竣工，頓時解決了她的一大塊“心病”——陪母親出門再也不用求助他人。集中簽約當天，雖然自家電梯已經開始使用，但許阿姨還是專門穿上了紅色的羽絨服，到現(xiàn)場和鄰居們一同感受加梯后喜氣洋洋的心情。

許阿姨居住的樓道為一梯四戶，高6層，此次加梯樓內24戶居民無一人反對，76萬元加梯款也第一時間籌措完成。而就在她居住的虹橋街道愛建居民區(qū)，短短2年時間，就有8臺電梯竣工，今年3月即將迎來第9臺成功加裝的電梯，這對空間有限的老舊居民區(qū)來說實屬不易。

許菊花阿姨帶記者參觀居民樓新加裝的電梯。 舒抒 攝

居民區(qū)黨總支書記徐秀道出了一個重要原因：2020年起，居民區(qū)就將加梯納入精品小區(qū)建設，并且一直爭取加梯與精品小區(qū)同步施工。一臺電梯的施工時間最短只要4個月，讓居民“受最小的影響獲最大的便利”。

對市中心深度成熟的社區(qū)來說，一棟居民樓能夠具備加梯條件實屬不易。

以虹橋街道為例，區(qū)域內現(xiàn)有37個可加裝電梯的既有多層住宅小區(qū)，涉及門棟869個，其中只有409個門棟為“適合加裝”，即不占用道路、無需對停車位進行調整。另有293個門棟為“較難加裝”或“不適合加裝”，原因包括加梯占用路面、需對綠化進行較大改造、需進行道路拓寬、地下管線復雜、有配電箱等。而剩余的167個門棟，則基本“不具備加梯條件”，主要因為電梯井將占用大部分道路影響消防和通行，或是加梯嚴重遮擋了住戶房間的采光。

怎樣充分調動“適合加裝”樓道的積極性，解決“較難加裝”和“不適合加裝”樓道面臨的困難，長寧區(qū)結合全區(qū)范圍內的精品小區(qū)建設，在上海較早探索了居民區(qū)成片加梯，并且與“家門口”工程、專項疊加民生工程等同步實施。

虹橋街道開展的“圓夢樓道”計劃就是其中之一。通過形成五類7項必建項目和8項可選項目清單，已加裝電梯的居民可在清單中選擇自己樓道適合的改造項目。以愛建小區(qū)16號樓為例，加梯前該樓居民飽受樓道堆物、地面不平整等問題困擾，以加梯施工為契機，樓道疊加了墻面修整“圓夢計劃”，整棟樓的地面和墻面都鋪設了嶄新的瓷磚。

“一樓居民分攤的費用由居委會出資，作為支持樓道加梯的一份回饋心意，2樓至頂層的費用由每戶居民平攤，一棟樓的鋪設費用根據(jù)瓷磚品質，在1.1-1.8萬元之間，鋪什么瓷磚都由居民自治協(xié)商。”徐秀介紹。首批開展“圓夢樓道”的居民樓均為簽約加梯的樓道，“這樣能進一步促進大家加裝電梯的積極性。”

期盼法規(guī)進一步完善，提升物業(yè)積極性

近年來，上海許多老舊小區(qū)居民樓都完成了加梯，老年居民和殘疾人士的“出行難”得到了顯著改善。但對于加梯后電梯的日常管理，仍需進行機制上的完善。在虹橋街道，一套打通物業(yè)移交接管途徑、為每一臺加裝電梯找到“好管家”的模式，已經在街道全區(qū)域推廣，為居民提供質價相符的電梯管理服務。

“最近居民區(qū)整體更換了物業(yè)，漲了物業(yè)費，成片加梯后物業(yè)服務也要提升?！毙煨愀嬖V記者，今年，居民區(qū)還要著力“讓居民減負”。

長久以來，新加裝的電梯維保期在一年至兩年半，維保期內由電梯企業(yè)負責維修質檢，但是保潔、其他維護工作則大多由居民自治?！暗用癞吘共皇菍I(yè)人士，而且加梯樓道的居民多為老年人，需要專業(yè)機構‘站出來’對電梯進行托管?！毙煨阏f。共享同一家物業(yè)公司、電梯品牌均為三菱的愛建居民區(qū)，看到了物業(yè)統(tǒng)一托管電梯的顯著優(yōu)勢。

長寧區(qū)新華物業(yè)負責虹橋街道多個老舊小區(qū)的物業(yè)工作。企業(yè)負責人介紹，加梯后電梯的日常管理可分為兩個階段。第一階段為免保期日常管理，包括第三方通話應急、日常保潔及代收代付電費等服務。第二階段為免費維保期滿后的定期維保，還包括運行費、修理費、檢測費及培訓費等。

結合“紅色物業(yè)惠民行動”，眼下，新華物業(yè)對維保期內的電梯提供了日常保潔、第三方應急呼叫、電費等項目的管理服務，對維保期外的電梯則提供了全生命周期的管理。

物業(yè)托管電梯后，物業(yè)費要漲價嗎？答案是當然，但漲幅并不大。

虹橋街道虹橋居民區(qū)黨總支書記裔斐算了一筆賬。以虹橋小區(qū)為例，新加裝的電梯在投入使用后就會有物業(yè)介入管理，在維保期內，物業(yè)暫不主要負責電梯的維保，因此物業(yè)費漲價0.25元。維保期過后，物業(yè)要負責電梯所有的維保、電費等支出，因此物業(yè)費在經過居民等多方征詢后，最終漲價1元，相當于50平方米的住房每年物業(yè)費增加600元。“對很多居民尤其是老年人來說，愿意一次性花一筆錢得到專業(yè)服務，自己省心省力了很多?！?/p>

電梯公司也對成片加梯提供了支持。裔斐介紹，對于一次性成片加梯的項目，目前不少電梯公司會主動提供3-5年甚至更長的維保期?！斑@次我們居民區(qū)一口氣新簽約了9臺電梯，就統(tǒng)一擁有了5年的維保期?！背善灱s的數(shù)量越多，維保周期就越長，一定程度上也促進居民參與成片加梯的積極性。

然而，記者也了解到，目前還沒有相關法規(guī)或細則對物業(yè)托管加裝電梯進行明確要求。一些社區(qū)干部坦言，物業(yè)是否愿意參與加梯管理，目前主動權主要在物業(yè)一方，國有物業(yè)相對民營物業(yè)更為積極?！叭绻蟹ㄒ?guī)能夠對物業(yè)托管加裝電梯進行規(guī)范和指導，提升企業(yè)的積極性，那么居民們好不容易成功加裝的電梯也會更有保障?！币晃簧鐓^(qū)干部說。