本文轉(zhuǎn)自:昆明信息港
4月14日,記者從昆明軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,昆明市現(xiàn)已完成第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制,目前已啟動(dòng)報(bào)審工作。昆明軌道交通在建的3條線路中,地鐵5號(hào)線工程全線26列車4月17日全部到線;按《2022年昆明市政府工作報(bào)告》要求,5號(hào)線上半年開通初期運(yùn)營(yíng)。第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃啟動(dòng)報(bào)審
昆明市累計(jì)有兩期建設(shè)規(guī)劃和一期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù),第一期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)規(guī)模為62.6公里,第二期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)規(guī)模為126.5公里。其中地鐵1號(hào)線、2號(hào)線首期、1號(hào)線支線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線等5條線路已建成運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)里程139.4公里、車站83座,對(duì)提升昆明市綜合交通運(yùn)輸體系服務(wù)水平,緩解地面交通壓力起到了積極的作用,進(jìn)一步筑牢昆明國(guó)際綜合交通樞紐城市地位。
近年來(lái)隨著昆明城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在居民生活水平不斷提高的同時(shí),也對(duì)全市公共交通體系服務(wù)水平提出了更高的要求,為加快完善昆明市軌道交通網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大軌道交通覆蓋面,實(shí)現(xiàn)對(duì)昆明城市發(fā)展目標(biāo)的有效支撐,昆明市現(xiàn)已完成第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制,目前已啟動(dòng)報(bào)審工作。昆明軌道交通在建線路共3條
目前,昆明軌道交通在建線路共3條,分別為1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期、5號(hào)線,在建總里程48.3公里、車站40座。正積極落實(shí)《2022年昆明市政府工作報(bào)告》要求,加快推進(jìn)地鐵1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期建設(shè),5號(hào)線上半年開通初期運(yùn)營(yíng)。截至2022年4月12日,各項(xiàng)目建設(shè)總體情況如下:
地鐵1號(hào)線西北延
土建總體完成約49%
線路起于教場(chǎng)北路站,止于首期工程環(huán)城南路站(不含),全長(zhǎng)7.594公里,均為地下線,全線設(shè)7座車站(其中換乘站3座)、1座停車場(chǎng)。
4座車站(得勝橋站、金碧廣場(chǎng)站、彌勒寺站、理工大學(xué)站)主體結(jié)構(gòu)封頂,正在開展附屬結(jié)構(gòu)和站后工程施工,其中得勝橋站附屬結(jié)構(gòu)已封頂;2座車站(西昌路站、師范大學(xué)站)正在開展地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;1座車站(教場(chǎng)北路站)正在開展前期工作,全線車站土建工程總體完成約49%、區(qū)間隧道總體完成約41%,鋪軌完成26%。
地鐵2號(hào)線二期
鋪軌完成52%
線路起于首期工程環(huán)城南路站(不含),止于海東公園站,全長(zhǎng)14.285公里,均為地下線,設(shè)11座車站(其中換乘站3座)、1座停車場(chǎng),新建1座110kV主變電站。
除海東公園站外其余10座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)及部分站后工程施工,累計(jì)鋪軌12.9km。全線車站土建工程完成97%、區(qū)間隧道完成91%、鋪軌完成52%。
地鐵5號(hào)線工程
全線列車4月17日到線
線路起于世博園站,止于寶豐村站,全長(zhǎng)約26.45公里,均為地下線,設(shè)22座車站(其中換乘站9座)、1座車輛段、1座停車場(chǎng),新建1座110kV主變電站。
全線22座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,2021年,5號(hào)線按市委、市政府要求的工期目標(biāo)節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”。目前,土建工程世博車輛段因TOD上蓋物業(yè)開發(fā)還在抓緊施工中;車站裝修工程總體完成約91%;機(jī)電及設(shè)備安裝工程總體完成93%;全線26列車,累計(jì)生產(chǎn)完成26列,到線24列,并完成調(diào)試,剩余2列計(jì)劃4月17日到線;2022年1月15日已全線開展空載試運(yùn)行,正在開展開通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估準(zhǔn)備工作,按《2022年昆明市政府工作報(bào)告》要求,5號(hào)線上半年開通初期運(yùn)營(yíng)。累計(jì)運(yùn)送乘客超11.89億乘次
城市軌道交通的加速成網(wǎng)將為昆明建設(shè)區(qū)域性國(guó)際性綜合交通樞紐城市貢獻(xiàn)力量,筑牢昆明國(guó)際綜合交通樞紐城市地位。
昆明地鐵自2012年6月地鐵6號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)至今已累計(jì)運(yùn)送乘客超11.89億乘次。線網(wǎng)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%、列車正點(diǎn)率99.95%,客運(yùn)量在2021年10月1日突破94萬(wàn)乘次,為推動(dòng)全市公共交通發(fā)展及緩解交通擁堵發(fā)揮了積極作用。
2021年上線的“刷臉乘車”服務(wù),運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)為軌道交通賦能,標(biāo)志著昆明地鐵邁入“刷臉”出行時(shí)代,昆明成為西南首個(gè)實(shí)現(xiàn)“刷臉乘車”服務(wù)的地鐵。同時(shí),微信、支付寶等多種互聯(lián)網(wǎng)乘車支付方式的接入,一個(gè)多元化互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)支付系統(tǒng)逐漸成形,智慧出行占乘客出行比率達(dá)70%,乘客出行體驗(yàn)不斷提升。昆明軌道集團(tuán)也將持續(xù)發(fā)揮公共交通行業(yè)生態(tài)聚合能力,以安全、高效、便捷、智慧、綠色的地鐵出行服務(wù)助力“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧城市交通平臺(tái)和“數(shù)字昆明”建設(shè)。
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