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滾動:西戶鐵路改造提升項目今日開工 建成后可換乘地鐵5號線


(資料圖片僅供參考)

本文轉(zhuǎn)自:西安新聞網(wǎng)

7月21日10時許,記者走入西戶鐵路改造提升項目施工現(xiàn)場,數(shù)十臺大型機(jī)械正在緊張作業(yè),一旁的戶縣站站廳區(qū)域,20余名建設(shè)工友正在綁扎鋼筋,運(yùn)輸軌枕與鋼軌的車輛往來不絕……隨著西戶鐵路戶縣站進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段,標(biāo)志著西戶鐵路改造提升項目今日正式開工。

記者了解到,西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站,與地鐵5號線阿房宮南站接駁,南至鄠邑區(qū)戶縣站,改造線路全長26.3公里,設(shè)車站5座。新建阿房宮南、昆明池、五竹站,改建戶縣、馬王站(其中五竹站和馬王站為會讓站,不辦理客運(yùn)),新建鄠邑存車場1座。

“改造后的線路除滿足既有貨運(yùn)功能外,將增加客運(yùn)功能,主要以商旅客流為主,兼顧通勤客流,是連接鄠邑區(qū)、西咸新區(qū)至中心城區(qū)的客運(yùn)輔助通道?!笔熊壍兰瘓F(tuán)西戶鐵路改造項目負(fù)責(zé)人岳海介紹道,本次改造除對客運(yùn)范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機(jī)電等設(shè)備進(jìn)行改造外,還將對沿線42處平交道口進(jìn)行改造提升。

改造后設(shè)道路立交21處,保留平交道口3處(豐鎬京遺址范圍內(nèi)嚴(yán)禁開挖等動土行為),封閉道路18處。改造同步在沿線增設(shè)鐵路防護(hù)柵欄,提升周邊環(huán)境景觀,統(tǒng)籌設(shè)置聲屏障、隔聲窗、軌道減振措施優(yōu)化降低噪音影響。客運(yùn)車輛計劃采用新型內(nèi)燃制式車輛,設(shè)計速度100km/。

值得一提的是,該項目是我省首個利用既有鐵路富余運(yùn)能開行公交化客運(yùn)列車線路,建成后將對加強(qiáng)主城區(qū)與外圍組團(tuán)之間聯(lián)系、增加我市西南部交通供給、加快推進(jìn)國家中心城市建設(shè)和西咸一體化進(jìn)程具有重要意義。

“現(xiàn)階段,我們主要是前期工程與現(xiàn)場基礎(chǔ)施工,如站房基礎(chǔ)開挖、管線遷改等,根據(jù)設(shè)計未來戶縣站房前還有一個站前廣場?!笔熊壍兰瘓F(tuán)運(yùn)營分公司西戶鐵路改造管理部副主任高偉說道,為保證施工進(jìn)度,克服工程建設(shè)對既有鐵路貨運(yùn)的影響,市軌道集團(tuán)詳細(xì)梳理工期節(jié)點(diǎn),倒排計劃,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司克服重重困難,通過優(yōu)化行車組織,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿線相關(guān)企業(yè)提前做好物資儲備,以實現(xiàn)既有線路施工與運(yùn)輸?shù)淖罴呀y(tǒng)籌。

下一步,西安市軌道集團(tuán)將在保證安全、質(zhì)量的前提下,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成各項任務(wù),力爭將西戶鐵路改造提升項目打造成為我省首條市域(郊)鐵路改造示范項目,為構(gòu)建西安市都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò),打造西安都市圈快速通勤網(wǎng),續(xù)寫西安軌道集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新篇章作出積極貢獻(xiàn)。

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