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本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-重慶頻道

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。中鐵八局供圖

人民網(wǎng)重慶7月25日電 25日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵八局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線最后一座站房——南彭站主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線八座車站全部封頂，為東環(huán)線全線開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南彭車站位于重慶市巴南區(qū)，為線側(cè)平式站房，建筑高度約14米，建筑面積約2472平方米，站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)4線，雨棚軸線長(zhǎng)度550米，雨棚投影面積為10450平方米；站房整體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，最高人流量設(shè)計(jì)為400人。

走進(jìn)南彭站施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到，站房主體輪廓初現(xiàn)，工人們正甩開(kāi)膀子加油干，每個(gè)環(huán)節(jié)都有秩序地配合著。

據(jù)中鐵八局東環(huán)線站房工程項(xiàng)目部黨支部書記周和業(yè)介紹，進(jìn)入炎炎夏季以來(lái)，項(xiàng)目部積極開(kāi)展“戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保進(jìn)度”勞動(dòng)競(jìng)賽，成立黨員先鋒隊(duì)，將黨建工作融入施工生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和進(jìn)度中，充分發(fā)揮支部引領(lǐng)作用，克服“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、工期緊，各專業(yè)交叉施工，物資緊俏運(yùn)輸難”等困難，全力確保工程建設(shè)有序、高效推進(jìn)，歷經(jīng)六個(gè)月的緊張施工，順利實(shí)現(xiàn)站房主體結(jié)構(gòu)封頂。同時(shí)，站房裝飾裝修工程，站后四電附屬工程均在全力推進(jìn)中。

據(jù)悉，重慶鐵路樞紐東環(huán)線是重慶市重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)158.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，新建客運(yùn)車站8座，是未來(lái)重慶環(huán)形放射狀大型鐵路樞紐，建成通車后，東環(huán)線將串起沿線沙坪壩團(tuán)結(jié)村中心站鐵路物流基地、重慶江北機(jī)場(chǎng)航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地等物流節(jié)點(diǎn)，為重慶市9大工業(yè)園區(qū)的貨物進(jìn)出提供便利的運(yùn)輸條件，同時(shí)還將串聯(lián)起重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞，對(duì)加快重慶沿線城市建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、方便市民出行具有重要意義。（胡虹、劉國(guó)明）