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全球即時(shí)看!混凝土澆筑到哪 遮陽棚就遮到哪


(資料圖片僅供參考)

本文轉(zhuǎn)自:長江日報(bào)

長江日報(bào)訊(記者陶常寧 通訊員曾斯 袁永華 楊雪)7月26日,武漢地鐵16號(hào)線二期全線“軌通”,為后期線路開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),將進(jìn)一步加快通航產(chǎn)業(yè)園及汽車零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)城融合。

當(dāng)天,長江日報(bào)記者來到16號(hào)線二期起點(diǎn),此處位于紗帽大道與薇湖南路交叉口以東,線路沿紗帽大道鋪設(shè),全程高架,全長4.22公里,共設(shè)興城大道、幸福園路2座車站。

“軌道鋪設(shè)是5月28日進(jìn)場,項(xiàng)目部大干60天,比原定的軌通節(jié)點(diǎn)提早了10天,為后期其他專業(yè)施工及線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試爭取了時(shí)間?!蔽錆h地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理周歌軍介紹,鋪設(shè)軌道按天倒排工期,土建施工每完成一個(gè)作業(yè)面,鋪軌施工便無縫銜接。

為滿足200余名施工人員多點(diǎn)多面同步施工,現(xiàn)場共投入人字軌排拼裝起重機(jī)、地鐵軌道車等機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套。

記者現(xiàn)場看到,混凝土澆筑的道床“內(nèi)實(shí)外光”,用手觸摸表面光滑。施工方中鐵大橋局七公司項(xiàng)目常務(wù)副總工王曉東介紹,為了保證施工質(zhì)量,項(xiàng)目部一般在白天安裝軌排,夜間澆筑混凝土道床,因?yàn)橐归g溫度穩(wěn)定,混凝土稀稠可控,便于充分振搗,確保后期成膜效果,增強(qiáng)混凝土強(qiáng)度。

為防止混凝土澆筑完成后出現(xiàn)裂縫,項(xiàng)目部還量身定制兩個(gè)180米長的導(dǎo)軌式遮陽棚,混凝土澆筑到哪,遮陽棚就遮到哪,沒有了太陽的暴曬,更利于混凝土保濕養(yǎng)護(hù),也可有效避免暴雨影響。

鋪軌施工高峰期,正值武漢盛夏,項(xiàng)目部合理安排施工時(shí)間,上午6時(shí)至10時(shí),下午4時(shí)至8時(shí),避開中午高溫時(shí)段。中鐵大橋局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說:“每天,我們送綠豆湯、酸梅湯到施工現(xiàn)場,工地還配有防暑降溫休息室,工人累了可隨時(shí)進(jìn)來休息降溫,里面安裝了空調(diào),配備了人丹、十滴水等降暑藥品?!?/p>

關(guān)鍵詞: 混凝土澆筑 就遮到哪
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