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本文轉(zhuǎn)自：光明網(wǎng)

央視網(wǎng)消息：今天（7月28日），交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了我國(guó)四好農(nóng)村路建設(shè)發(fā)展情況，“四好農(nóng)村路”也就是把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。十年來(lái)，我國(guó)農(nóng)村公路總里程凈增90萬(wàn)公里，“路長(zhǎng)制”覆蓋率達(dá)95.2%，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，十年來(lái)，中央在農(nóng)村公路領(lǐng)域累計(jì)投入車(chē)購(gòu)稅資金7433億元，其中用于貧困地區(qū)的投資就達(dá)5068億元，累計(jì)新改建農(nóng)村公路約253萬(wàn)公里，解決了1040個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路的難題。農(nóng)村公路的總里程從2011年底的356.4萬(wàn)公里增加到2021年底的446.6萬(wàn)公里，十年凈增了90多萬(wàn)公里。十年來(lái)，改造農(nóng)村公路危橋超6萬(wàn)座，實(shí)施安全生命防護(hù)工程超127萬(wàn)公里。

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng) 顧志峰：建立了覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長(zhǎng)制”組織體系，初步形成了“政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)作高效”的工作格局。截至2022年6月底，全國(guó)路長(zhǎng)總?cè)藬?shù)64.1萬(wàn)，有農(nóng)村公路管理任務(wù)的縣級(jí)行政單位“路長(zhǎng)制”覆蓋率達(dá)到95.2%。

我國(guó)建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)組織保障、資金保障、技術(shù)保障、考核保障四個(gè)體系。截至2021年底，我國(guó)農(nóng)村公路路面的鋪裝率、列養(yǎng)率、優(yōu)良中等路率分別增加到89.8%、99.5%和87.4%，農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng) 顧志峰：實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通客車(chē)；新增了5萬(wàn)多個(gè)建制村通客車(chē)，具備條件的建制村100%通了客車(chē)，農(nóng)民朋友“抬腳上客車(chē)”已經(jīng)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的水平也明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)有所達(dá)”。