(資料圖片僅供參考)

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 李鳳虎 劉夢(mèng)珂 通訊員 左何軍 李慧/文圖

9月11日，由中鐵二局六公司承建的（濮）陽（陽）新高速豫魯省界至寧陵段首片箱梁成功架設(shè)，為橋梁結(jié)構(gòu)按下“快進(jìn)鍵”，這也拉開了項(xiàng)目“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽的序幕，為完成全年施工任務(wù)注入一劑“強(qiáng)心針”。

為確保首梁安全順利架設(shè)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位主要負(fù)責(zé)人多次碰頭、現(xiàn)場(chǎng)督辦，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝、架設(shè)方案及應(yīng)急預(yù)案，組織全體作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，確保了首片箱梁架設(shè)位置準(zhǔn)確和架設(shè)過程安全，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成架設(shè)安裝。

據(jù)了解，陽新高速豫魯省界至寧陵段全線共設(shè)橋梁33座，其中特大橋2座總長(zhǎng)2723米，大橋4座總長(zhǎng)490.92米，中小橋27座總長(zhǎng)1543.05米，共需架設(shè)預(yù)制梁板1456片。首片架設(shè)的預(yù)制箱梁長(zhǎng)30米，梁體總重為104噸，采用兩臺(tái)300噸的起重汽車吊進(jìn)行吊裝架設(shè)。

該項(xiàng)目于2021年開工建設(shè)，建成后向北順接陽新高速菏澤段，向南順接寧沈段，將在河南東部形成一條平行濟(jì)南至廣州、大慶至廣州兩條國(guó)家高速公路的省際縱向加密通道，進(jìn)一步完善沿線高速路網(wǎng)，加強(qiáng)中原城市群與京津冀城市群、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，促進(jìn)沿線城市群一體化發(fā)展。

目前，該項(xiàng)目正集中進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)和土方填筑施工。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)加大土方運(yùn)輸填筑能力，加快施工進(jìn)度，推動(dòng)路基成型，確保完成年度施工任務(wù)。