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長江口二號古船黃浦江畔安家

未來將在上海船廠舊址籌建古船博物館

本報訊 （勞動報記者 唐一泓） 昨天下午1時30分，為長江口二號古船整體打撈運輸設計建造的專用打撈工程船“奮力輪”，裝載著古船平穩(wěn)進入上海船廠舊址1號船塢內(nèi)。經(jīng)過近2個小時工作，古船弧形梁沉箱精準地落座至預先澆筑的馬鞍座上，這標志著長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段任務圓滿完成。

長江口二號古船位于長江口航道上，是古代海上絲綢之路貿(mào)易遺存。今年3月2日，長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段工作正式啟動。11月21日凌晨0時40分，長江口二號古船成功整體打撈出水。昨日古船入塢落座，標志著古船整體打撈工作圓滿結束，進入統(tǒng)籌開展保護艙建設、古船考古發(fā)掘、船體和船載文物保護、博物館規(guī)劃建設等方面新階段。

“我只看見了奮力輪，那么古船究竟在哪里呢？”這是不少觀看入塢直播的觀眾的疑問。事實上，在被運抵船塢之前，古船已經(jīng)被妥善“藏”進了奮力輪的“肚子”里。上海市文物保護研究中心副主任翟楊接受記者采訪時表示，古船在水下埋藏了150多年，已經(jīng)適應了水下環(huán)境，出水暴露于空氣環(huán)境中后，考古人員將進行環(huán)境調(diào)控，以保障文物的穩(wěn)定性和安全性，讓古船逐漸適應“新家”。

翟楊還告訴記者，在古船進入船塢落座后，文物保護團隊將進一步采集各類樣品進行檢測分析，及時開展離散暴露船體構件臨時加固保護、船體保濕處理。在古船博物館建設過程中，將在1號船塢區(qū)域建設一座覆蓋整個古船沉箱的保護艙，后續(xù)將建設臨時考古大棚，搭載照明、安防和文物保護等系統(tǒng)，開展保護艙環(huán)境狀況實時監(jiān)測和調(diào)控，確保艙內(nèi)各項環(huán)境參數(shù)穩(wěn)定，確保船體及文物安全。預計2023年10月前，考古大棚建成后，古船將進入實驗室考古發(fā)掘與文物整體保護階段。

上海市文化和旅游局局長方世忠告訴記者，本市將利用兩個老船塢和保留的歷史建筑，籌建長江口二號古船博物館。未來，上海將在這里打造一座可同步開展考古發(fā)掘、文物保護、科學研究和展示教育的活態(tài)的考古遺址博物館。