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全球速看:南玉鐵路預(yù)計明年5月開始鋪軌


(資料圖片僅供參考)

南玉鐵路預(yù)計明年5月開始鋪軌

計劃春節(jié)前分批進軌,為下階段全線鋼軌開鋪奠定基礎(chǔ)

?南玉鐵路建設(shè)進入長鋼軌存儲階段 本報通訊員 陸新健 攝

本報訊(記者黎兆齊 通訊員陸新健 陸植寅)近日,南玉鐵路鋪軌基地迎來首列500米長鋼軌列車,標志著南玉鐵路建設(shè)進入長鋼軌存儲階段,為下階段全線鋼軌開鋪奠定堅實基礎(chǔ)。

南玉鐵路鋪軌基地位于廣西橫州市六景鎮(zhèn),占地面積166畝,配置32臺固定式長軌裝卸群吊,設(shè)存軌區(qū)域2處,工程線3公里,存軌能力可達250鋪軌公里。

南玉鐵路首批長鋼軌從昆明焊軌廠出發(fā),經(jīng)南昆線運輸,轉(zhuǎn)經(jīng)黎欽線進入橫州站3道,最后調(diào)車運至南玉鐵路鋪軌基地。此次運達的鋼軌均為500米長軌,總計52根,長度達13鋪軌公里。根據(jù)施工安排,基地計劃2023年春節(jié)前分13批進軌,進場長軌儲存169鋪軌公里。

截至目前,南玉鐵路項目路基土石方開累完成100%,橋梁工程開累完成95%,隧道工程開累完成100%。全線五大控制性工程中的兩大隧道(良睦隧道、平悅隧道)已全部完成,百合郁江特大橋已合龍,剩余兩座跨江特大橋正在穩(wěn)步推進建設(shè),站房、站后“四電”及無砟軌道等工程正在全面建設(shè)中,預(yù)計2023年5月開啟鋪軌施工。

南玉鐵路正線全長193.31公里,設(shè)計時速350公里,全線建成通車后,南寧到玉林的鐵路運行時間將由2小時縮短至50分鐘左右。

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