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全球熱頭條丨沈陽地鐵2號線南延線實現(xiàn)全線“電通”


(資料圖片僅供參考)

12月29日,沈陽地鐵二號線南延線工人正在安裝線路,保障全線電通。 李浩攝

12月29日,沈陽地鐵2號線南延線綜合保稅區(qū)站至桃仙機場站區(qū)間1號風井跟隨所,隨著最后一個合閘命令的執(zhí)行完成,該段地鐵供電系統(tǒng)開始注入動力。至此,沈陽地鐵2號線南延線實現(xiàn)全線“電通”,工程建設也將全面轉(zhuǎn)入各系統(tǒng)正式電送電、設備單體調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試,為下一步開展信號系統(tǒng)動車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定扎實基礎。

沈陽地鐵2號線南延線工程北起一期工程終點全運路站,南至桃仙機場站,線路全長14.2公里,共設車站7座和停車場1座,主變電所1座。工程建設中,地鐵集團堅持清單化思維,實施專班推進,“細化一張圖、曬出一張榜”,狠抓項目施工“全過程”管理,多措并舉加速施工生產(chǎn)。在地鐵集團和施工方中鐵四局集團電氣化工程公司的不懈努力下,工程于12月29日實現(xiàn)全線“電通”。

“電通”后,沈陽地鐵2號線南延線距離通車又進一步。該段地鐵通車后,將有效連接沈陽北站和桃仙機場兩個一級交通樞紐,“空鐵聯(lián)運”目標將實現(xiàn),對完善沈陽城市軌道交通網(wǎng)絡,緩解路面交通壓力,有效縮短城市時空距離,加快提升桃仙機場綜合交通樞紐服務水平,進一步促進和帶動渾南區(qū)和臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展等均有深遠的意義。

沈陽日報、沈報全媒體記者 張曉寧

關(guān)鍵詞: 沈陽地鐵 號線南延線
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