(資料圖)

新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報1月2日消息（記者 李文韜)近日，記者在海口白駒大道至桂林洋現(xiàn)狀互通路段附近看到，建設工人正忙碌著，有條不紊地進行?？诮瓥|新區(qū)快速通道工程的樹木遷移工作。

?？诮瓥|新區(qū)快速通道工作（白駒大道至現(xiàn)狀桂林洋互通段）于2022年10月30日正式開工，為保障重點項目建設，需遷移項目路線全長約5.4公里范圍內(nèi)影響施工的1437株大型綠化樹木，砍伐經(jīng)專家評審不具備遷移價值（受病蟲害或衰弱）的25株蒲葵。

美蘭機場快速通道是?？谑讞l機場快速通道，建成后會成為展現(xiàn)全新自貿(mào)功能與生態(tài)文明建設示范的門戶景觀大道。該項目承擔著美蘭國際機場交通需求、城市交通需求（含進出城及對外、內(nèi)部轉換）兩大功能，對交通的完善和緩解城區(qū)主要道路高峰擁堵起到重要的作用。

根據(jù)交通測算，該項目建成后，可通過南渡江大道、椰海大道、紅城湖隧道、文明東隧道和江東大道等道路進行南截北引，逐級分流，白駒-國興大道的分擔交通負擔比例將由65%降至30%。

項目區(qū)位圖

據(jù)了解，該項目樹木遷移審批前已于項目現(xiàn)場進行了公示，公示期內(nèi)未收到異議，依法取得樹木伐移行政許可手續(xù)。且為保障樹木遷移方案專業(yè)有效、具有可操作性，審批前江東新區(qū)管理局已會同路橋集團組織專家評審并完善該遷移方案，涉及遷移的每一株喬木均已登記造冊，每一株喬木遷移前的GPS坐標、拍攝圖像、遷移去向均在該方案中有詳實記錄。

根據(jù)方案內(nèi)容記錄，此次遷移的樹種主要有椰子樹、小葉欖仁、大王棕等十余個品種，共計1437棵綠化樹將遷移至演豐苗木基地，遷移過程均由具有專業(yè)園林資質(zhì)的施工單位按照規(guī)范進行遷移以保證樹木的高存活率。

遷移后的這些樹木都將用于移入地的景觀建設，在經(jīng)過一段時期的恢復后，也可二次利用于城區(qū)其他新建綠化景觀，極大節(jié)約政府綠化成本。