市政協(xié)委員建議

連接城市慢行系統(tǒng)形成生態(tài)屏障

【資料圖】

兩會期間，城市慢行系統(tǒng)建設成為福州市政協(xié)委員關注的熱點話題。

慢行系統(tǒng)：累計建成步道約700公里

福道是福州城市綠道與慢行系統(tǒng)建設的重要組成部分，也是全國最長的一條依山傍水、與生態(tài)景觀融為一體的城市休閑健身走廊，以“覽城觀景、休閑健身、生態(tài)環(huán)?！睘槟繕硕ㄎ唬浴耙惠S三片五點”為總體規(guī)劃，構(gòu)建市中心特色山水休閑慢行系統(tǒng)。

新加坡總統(tǒng)設計獎、人類城市設計獎、中國土木工程詹天佑獎、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎、中國新美步道TOP1……自福道開放以來，短短幾年，福道將這些大獎攬于一身，成為網(wǎng)紅景點。

近年來，福州市打造以福道為代表的城市慢行步道系統(tǒng)，拓展城市綠色空間，讓人們推窗見綠、出門見園，提升市民的幸福感。

截至目前，福州市累計建成步道約700公里，基本建成以山道為亮點、水道為網(wǎng)絡、巷道為底色、路側(cè)慢道為補充的城市慢行系統(tǒng)。

委員獻策：打造高品質(zhì)城市慢行系統(tǒng)

作為福州市政協(xié)常委、農(nóng)工黨福建省委委員，閩江學院教授潘輝十分關注福州的慢行系統(tǒng)建設。他建議，把環(huán)福州市城郊型生態(tài)游憩綠帶規(guī)劃及建設納入福州都市圈城市開發(fā)、福州新區(qū)及濱海新城生態(tài)城市建設的內(nèi)容，彰顯福建福州作為全國生態(tài)文明試驗區(qū)的生態(tài)特色。

潘輝還建議，在構(gòu)建快速交通干道的同時，通過支線或連接線把城郊型生態(tài)郊野公園、濕地及森林公園聯(lián)系在一起，使這些公園帶、公園群通過環(huán)城交通緊密連接，滿足市民周末的休閑度假需求。

潘輝認為，要在綠地、公園、水體之間，完善優(yōu)化以自行車道和人行步道相結(jié)合的綠色廊道，逐漸完善配套的驛站、餐飲服務、露營地等，通過綠道、慢道等慢行道路交通系統(tǒng)，把分散的城郊型的生態(tài)公園和濕地、森林公園連接起來，形成完整的生態(tài)屏障。

在打造高品質(zhì)的城市慢行系統(tǒng)方面，潘輝建議要注重生態(tài)引領，環(huán)福州市的城郊型生態(tài)游憩帶不僅應具有交通功能、休閑觀光功能、綠色生態(tài)屏障和安全保障功能，還應成為福州市生態(tài)文明試驗區(qū)的自然教育、生態(tài)科普、提升全民生態(tài)意識的特色現(xiàn)實課堂。

部門回應：今年新建改造福道130公里

政府工作報告提出，福州要新建改造福道130公里，建成金雞山—金牛山城市慢行系統(tǒng)。

同時，根據(jù)《福州市全民健身實施計劃（2021—2025年）》，我市將在北江濱規(guī)劃建設跑步、步行、自行車皆可通行的城市慢行步道，打造安全舒適的“親水廊道”,完善城市慢行系統(tǒng)。（全文共1001字）