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天天百事通！“慢火車”里有暖暖的民生溫度

來源：河北日?qǐng)?bào) 2023-01-19 05:26:19

【資料圖】

微評(píng)

“慢火車”里有暖暖的民生溫度

許君強(qiáng)

“年貨大集在3車，物美價(jià)廉品種多！”從黑龍江省齊齊哈爾市開往大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)的4045次“慢火車”，辦起了“年貨大集”，不大的車廂內(nèi)，百余種年貨商品琳瑯滿目，一“開市”就銷售火爆。（據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》1月17日?qǐng)?bào)道）

在高鐵飛馳的時(shí)代，“慢火車”似乎有些落伍了。從市場(chǎng)角度來看，票價(jià)便宜的“慢火車”也沒有多少收益。不過，鐵路作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，要考慮經(jīng)濟(jì)效益，也要重視公益性。對(duì)于一些革命老區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾而言，鐵路線上的“慢火車”是他們的“趕集車”“上學(xué)車”“通勤車”，一輛輛“慢火車”承載著他們的成長(zhǎng)夢(mèng)、致富夢(mèng)、團(tuán)圓夢(mèng)。像4045次這樣的“慢火車”，全國(guó)共開行81對(duì)。一趟趟逢站必停的“慢火車”，彰顯的是濃濃的民生關(guān)懷，里面有暖暖的民生溫度。

“慢火車”并不代表設(shè)施落后，也不意味著服務(wù)打折。就拿4045次列車來說，列車上辦起“年貨大集”，各種各樣的商品方便了著急上車沒買年貨的旅客，讓他們不用下車就能解決購(gòu)物問題。一邊不斷在“快”上實(shí)現(xiàn)突破，一邊充分尊重一些群眾“慢”的需求——相信只要始終聚焦群眾需求，不斷在便民利民上下功夫，列車不論快慢，都能把乘客載向更有獲得感、幸福感的遠(yuǎn)方。

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