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春節(jié)假期前六日廣州到發(fā)旅客同比增長(zhǎng)60.7%

“回家過(guò)年再回來(lái)感覺(jué)充滿活力,今年要繼續(xù)努力工作,爭(zhēng)取年底拿到更豐厚的年終獎(jiǎng)?!睆慕骼霞曳党袒氐綇V州的李先生告訴記者。春節(jié)假期接近尾聲,27日,記者從廣州市春運(yùn)辦獲悉,2023年春節(jié)以來(lái)(1月21日至1月26日,共6天),廣州地區(qū)累計(jì)到發(fā)旅客351.6萬(wàn)人次,同比去年增長(zhǎng)60.7%,已恢復(fù)到疫情前2019年同期約6成水平。

公交“兜底”保障深夜抵穗

從外地抵達(dá)廣州南站后,有多種交通方式轉(zhuǎn)乘接駁。如果深夜到站,也有公交“兜底”保障。


(資料圖片)

據(jù)了解,為保障廣州南站深夜抵達(dá)旅客的公交接駁出行,廣州巴士集團(tuán)對(duì)開往廣州天河、番禺以及佛山順德等方向的7條夜間線路進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整,并開通6條開往廣州天河,佛山順德、南海等方向的如約巴士線路;此外,動(dòng)態(tài)調(diào)整夜間線路發(fā)車時(shí)間,延續(xù)開往市區(qū)的4條夜班公交線路服務(wù)時(shí)間至高鐵末班列車抵達(dá)后20分鐘。

同時(shí),記者從廣州南站公交站場(chǎng)獲悉,1月26日凌晨1時(shí)至3時(shí)春運(yùn)返程客流到達(dá)高峰,廣州南站公交站場(chǎng)密切留意列車到站信息、關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)客流動(dòng)態(tài)情況,增派站場(chǎng)管理工作人員、青年志愿者7人次,利用“大聲公”和告示指引等輔助工具,引導(dǎo)旅客有序排隊(duì),快速疏散進(jìn)站、出站?!敖衲甑目土髁肯鄬?duì)去年大幅增加,乘客多數(shù)從廣州南站B1區(qū)、B2區(qū)出站,地鐵停運(yùn)后,會(huì)到我們公交站場(chǎng)搭乘夜班車接駁回家。其中,夜61、夜79線路候乘人員較多,我們利用移動(dòng)護(hù)欄延長(zhǎng)乘客候乘區(qū),增加夜間線路候乘指引牌等現(xiàn)場(chǎng)管理措施落實(shí)疏運(yùn)保障工作?!睆V州南站公交站場(chǎng)工作人員告訴記者。

在廣州火車站,廣州市一汽巴士一分公司于1月27日(正月初六)至2月5日(正月十五)臨時(shí)開行52路線夜間加班線路,由廣州火車站(草暖公園)總站直達(dá)滘口客運(yùn)站,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為23:00至次日5:30。

汽車站滿足中轉(zhuǎn)旅客出行需求

此外,記者從多個(gè)汽車客運(yùn)站了解到,汽車站提前籌措運(yùn)力,應(yīng)對(duì)返程客流。

廣州公交集團(tuán)交通站場(chǎng)中心下屬南站樞紐公司按照基本運(yùn)力、預(yù)備運(yùn)力、應(yīng)急運(yùn)力三個(gè)類別,在組織1013臺(tái)正班運(yùn)力的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌預(yù)備運(yùn)力50臺(tái),應(yīng)急運(yùn)力5臺(tái),用于滘口汽車站、芳村客運(yùn)站、海珠客運(yùn)站、廣州南汽車站等在客流高位運(yùn)行期保障運(yùn)力充足。

同時(shí),加強(qiáng)中轉(zhuǎn)疏運(yùn)能力。據(jù)南站樞紐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)以往客流情況,廣州南汽車站科學(xué)研判,積極調(diào)配加班運(yùn)力,及時(shí)滿足中轉(zhuǎn)旅客乘車需求。“車站線路覆蓋全省大部分地級(jí)市,特別是東莞、深圳、惠州等珠三角熱門地區(qū)線路站點(diǎn)。同時(shí),我們?cè)O(shè)置大巴車兜底運(yùn)營(yíng)到1:00,并與旅行公司以網(wǎng)約車聯(lián)合組客的形式增加運(yùn)力,運(yùn)營(yíng)到3:00-4:00,繼續(xù)做好廣州南站夜間到達(dá)列車旅客出行保障工作?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

也有汽車站表示客流最高峰已過(guò)。27日,記者從廣州公交集團(tuán)天河客運(yùn)站了解到,春節(jié)假期客流最高峰為1月21日,發(fā)送客流2415人次,同比有降。天河客運(yùn)站相關(guān)工作人員表示,從歷史發(fā)送情況來(lái)看,天河站2023年春運(yùn)客流最高峰已經(jīng)度過(guò),節(jié)后客流量預(yù)計(jì)總體平穩(wěn)并呈下降趨勢(shì)。“主要原因是高鐵、航空票源充足,公路運(yùn)輸出省客流下降?!痹摴ぷ魅藛T介紹稱。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 盧夢(mèng)謙 通訊員 胡敏宜、巴士宣、許菲、鄭海濤、張嫻、余陽(yáng)圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 高鶴濤 通訊員 許菲、張嫻、余陽(yáng)廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯:龍成柳

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