(資料圖)
在廣州火車站西廣場、人行天橋等區(qū)域,可以看到省站的工作人員為過往旅客指引方向。隨著返程客流的到來,1月31日,記者了解到,1月27日(年初六)開始,公交集團長運省汽車客運站(下稱“省站”)進入節(jié)后返程客流高峰疏運期。省站多措并舉,積極應對和保障節(jié)后客流高峰運輸組織工作。
據省站相關負責人介紹,車站結合2022年節(jié)后運輸?shù)那闆r和今年實際,提前備足節(jié)后加班運力約300臺次?!?月27日開始,省站日均發(fā)班超500班次,日均發(fā)送旅客1萬人次。其中,1月29日(年初八)發(fā)送旅客1.18萬人次,為截至目前的節(jié)后客流最高峰?!痹撠撠熑烁嬖V記者。
同時,受廣州火車站抵穗旅客增多影響,到達省站轉乘的瞬時客流增多。為提升旅客候乘舒適度和滿意度,省站自1月28日起啟用一樓候車室及一樓發(fā)班卡位,全面開啟雙層候乘發(fā)班模式,提升抵穗旅客轉運效率。據悉,該項措施將持續(xù)到2月5日。
白日服務忙,夜間也不停歇。1月27日凌晨開始,省站開啟24小時“不打烊”運營模式,全力保障節(jié)后旅客的轉運服務。截至1月30日,省站凌晨合計服務旅客近8000人次。同樣從1月27日起,省站精準對接抵穗旅客需求,在火車站西廣場、人行天橋、省站2樓平臺等處設置咨詢、導乘、幫扶志愿服務崗,每天把服務“送出”站場,零距離對接旅客。
文/廣州日報·新花城記者:盧夢謙 通訊員 趙麗斌 圖/廣州日報·新花城記者:高鶴濤 通訊員 吳錦田廣州日報·新花城編輯:張宇
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