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貨運(yùn)站正在繁忙作業(yè)。許叢軍 攝

中新網(wǎng)上海2月2日電 (記者 殷立勤)近日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)南京貨運(yùn)中心海安貨運(yùn)站，集裝箱門吊、輪式正面吊正忙著進(jìn)行集裝箱裝運(yùn)作業(yè)。開年至今，海安海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)1682車4.5萬噸，其中通過滬蘇通鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)達(dá)92%，為1549車4.2萬噸，滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列1月份開行再創(chuàng)新高。

海鐵聯(lián)運(yùn)班列作為長(zhǎng)江下游與上海港、寧波港溝通的“擺渡橋”，已成為保障外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的重要物流通道。目前海安海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)往寧波舟山港和上海蘆潮港已常態(tài)化開行，周均發(fā)送達(dá)18列，到港后，貨物以海運(yùn)的形式運(yùn)往世界各地。

據(jù)介紹，海鐵聯(lián)運(yùn)班列因運(yùn)送能力強(qiáng)大、運(yùn)輸成本優(yōu)惠、到貨時(shí)間精準(zhǔn)等特點(diǎn)受到外向型企業(yè)青睞，每個(gè)集裝箱可節(jié)省運(yùn)費(fèi)800至1000元。經(jīng)過不斷的市場(chǎng)培育，海安海鐵聯(lián)運(yùn)貨源組織輻射范圍近百公里，覆蓋鹽城、泰州、南通、揚(yáng)州等地企業(yè)，為企業(yè)產(chǎn)品“走出去”提供了優(yōu)質(zhì)的物流選擇，越來越多的產(chǎn)品通過海鐵聯(lián)運(yùn)走向世界。2022年全年，海安海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送22332車60.4萬噸，較2021年增加7748車21.2噸，增幅達(dá)53%。(完)