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今日觀點!?2027年,“軌道上的京津冀”基本形成 數(shù)字關鍵詞看未來交通強省怎么建

便捷暢通、安全智能的交通強省怎么建?通過一系列數(shù)字關鍵詞可見一斑。2月2日,記者從河北省政府新聞辦召開的“河北省奮力加快建設交通強省”新聞發(fā)布會上獲悉,到2027年,“軌道上的京津冀”基本形成,省會與各市高鐵直達,京津雄30分鐘通勤,鐵路達到9100公里,其中高速鐵路2600公里;全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成,縣縣通高速、市縣通一級、相鄰縣通二級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級,公路達到23萬公里,其中高速公路9700公里;環(huán)渤?,F(xiàn)代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成,港口通過能力達到14億噸、800萬標箱,運輸機場旅客吞吐能力達到3000萬人次、貨郵45萬噸。

1035億元,項目投資創(chuàng)“十四五”以來年度新高

2023年,交通運輸建設項目投資將安排1035億元,創(chuàng)“十四五”以來年度新高。


(資料圖片僅供參考)

其中,地方鐵路續(xù)建石港城際鐵路等2個項目、304公里。公路新改建近9500公里,高速公路建成石衡高速等4條段、157公里;普通干線公路建成國道G107邯邢界至馬頭南段等14條段、324公里。港口新增通過能力2700萬噸,建成唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。民航推進建設全國首個滿足大型飛機起降的中捷通用機場??瓦\場站建成邢臺綜合客運樞紐等5個項目,貨運場站建成衡東物流園等4個項目。

同時,把衡昔高速打造成為河北省首條“交通+”聯(lián)合開發(fā)試點。利用政府和社會資本合作、特許經(jīng)營等模式,把京哈高速九門口復線建設成為PPP投融資模式的典范。

20家,新建“司機之家”推進貨運服務

暢通國際循環(huán)。支持唐山港打造能源原材料主樞紐港、黃驊港打造國際貿(mào)易港、秦皇島港打造綜合貿(mào)易港和國際知名旅游港。推動黃驊港與上海港等港口合作,新增集裝箱航線2條。支持石家莊國際陸港建設,指導推動億博控股集團創(chuàng)建國家多式聯(lián)運示范工程。加強國際航空貨運能力建設,拓展至中亞、中東歐等國際貨運航線。

穩(wěn)定物流網(wǎng)絡。完善在極端情況下交通保暢通工作預案,全力保障醫(yī)療防疫、能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機、外貿(mào)等各類重點物資安全高效運輸。保障重點物資車輛優(yōu)先便捷通行,實施服務區(qū)服務提升和收費站疏堵保暢專項行動。保障重點物資運輸船舶優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸作業(yè)。保障郵政快遞末端微循環(huán)暢通,完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。

強化運輸服務。深化實施旅客聯(lián)程運輸專項行動,鼓勵和規(guī)范發(fā)展道路客運定制服務。持續(xù)提升適老化、無障礙出行服務。加快實施高速公路陽光救援服務。創(chuàng)新推進民航客運“干支通、全網(wǎng)連”服務模式,發(fā)展張石、承石等省內(nèi)航空快線。深入推進貨運車型標準化,2023年新建20家“司機之家”,深入推進道路運輸高頻事項“跨省通辦”。

提升路況水平。開展養(yǎng)護管理專項提升行動,大打翻身仗,全部消除存量次差路段,滾動消除中等路段,全面提升優(yōu)等路率。

1小時,構筑京津雄及環(huán)京津便捷交通圈

全面拓展京津冀交通一體化深度廣度。推進雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線等項目建設,構筑京津雄及環(huán)京津1小時交通圈。建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。推動京津冀陸海空港聯(lián)盟高質(zhì)量運行,創(chuàng)建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯(lián)盟型戰(zhàn)略協(xié)同品牌。深化集裝箱航線融合互補、干支聯(lián)動和京津冀機場群一體管理。構建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務網(wǎng)絡,打造北三縣跨區(qū)域通勤客運先行先試樣板。

全國里程最長,雄安新區(qū)打造數(shù)字道路

全面加強雄安新區(qū)交通強國試點建設。服務“不堵車”城市建設,投用容東片區(qū)數(shù)字道路整體化項目,開展自動駕駛和車路協(xié)同測試示范,打造全國里程最長的數(shù)字道路、全國規(guī)模最大的自動駕駛和車路協(xié)同示范區(qū)。投運容西、雄東分撥中心及配送中心,創(chuàng)建“雄安共配”品牌。全線開工起步區(qū)東西軸線通道資源綜合利用工程,打造綜合立體交通廊道。

7000公里,建設改造農(nóng)村公路7000公里

全面推動城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施,扎實推進五項民生工程。實施高速公路互通提升工程,建成白莊子互通等4個項目。實施普通干線提質(zhì)工程,提升干線公路專項養(yǎng)護質(zhì)量,實施養(yǎng)護工程2300公里,改造危舊橋27座。實施農(nóng)村公路暢通工程,扎實開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建,建設改造農(nóng)村公路7000公里。

實施農(nóng)村物流增效工程,推動創(chuàng)建2個國家級農(nóng)村物流服務品牌、10個省級農(nóng)村物流服務品牌,開通20條合作線路。實施城鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展工程,發(fā)展“農(nóng)村客運+郵政快遞”“商貿(mào)物流+郵政快遞”等新模式,力爭全省縣(市、區(qū))城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平5A級比例達到65%。

首個,打造全國無人化智能煤炭碼頭示范港

開展數(shù)字賦能行動。加強交通新基建,持續(xù)推進河北高速智慧物流平臺等2項交通運輸部新基建重點工程建設,加快京哈二期、石太、大廣等高速公路重點路段、秦皇島港散貨碼頭(堆場)智能化升級改造。推動黃驊港自動裝船系統(tǒng)建設,打造全國首個無人化智能煤炭碼頭示范港。

開展企業(yè)“領跑者”培育行動。發(fā)揮太行創(chuàng)新研究院等作用,聚集優(yōu)質(zhì)資源,培育國家級科研平臺。年內(nèi)網(wǎng)絡貨運龍頭骨干企業(yè)達到6家,強化龍頭骨干企業(yè)培育推廣。

開展交通產(chǎn)業(yè)壯大行動。開工建設首批路域藁城物流園等6個物流樞紐。布局快遞服務站,開展農(nóng)產(chǎn)品快遞直運等郵政快遞業(yè)務。加快建設省內(nèi)首批雄安北、山海關等綜合式開放服務區(qū)。開工建設省內(nèi)首批小五臺等6個旅游主題服務區(qū)。

80%,年內(nèi)新增或更新出租車輛中新能源和清潔能源車輛

抓實交通運輸結(jié)構優(yōu)化。推進大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,持續(xù)提升大宗貨物清潔低碳運輸比例,完成地方鐵路貨運量5億噸,完成集裝箱多式聯(lián)運量70萬標箱。

抓實節(jié)能低碳裝備推廣應用。創(chuàng)建邯鄲、唐山、秦皇島、承德、廊坊市國家城市綠色貨運配送示范工程。加快推廣應用新能源和清潔能源車輛,年內(nèi)新增或更新出租車輛中新能源和清潔能源車輛比重達80%以上,公交車中新能源公交車比重達85%以上。全面推進滄州、唐山、邢臺市國家公交都市建設。

抓實資源節(jié)約集約利用。強化線性工程生態(tài)選線、綠色選線,合理繞避自然保護區(qū)、水源保護地。應用節(jié)能技術和清潔能源,加強隧道等設施節(jié)能設計。倡導超低能耗被動房、海綿服務區(qū)、智能照明控制系統(tǒng)、溫拌瀝青技術應用。(燕趙都市報縱覽新聞記者李春煒)

關鍵詞: 基本形成
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