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頭條焦點:津興城際鐵路年內(nèi)開通


(資料圖片)

正在建設的津興城際鐵路目前進入全線有砟軌道鋪設,項目計劃于3月完成全線鋪軌作業(yè),再經(jīng)過勝芳站改造、靜動態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,京津之間的又一條高速鐵路通道將于今年內(nèi)正式開啟。

津興城際鐵路即津興鐵路,全稱為天津至北京大興國際機場鐵路,東起天津西站,西至大興機場站,全線長100.79公里,共設6座車站,分別為天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機場站。其中天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路;勝芳站至固安東站為新建線路,長度47.17公里;固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。新建線路設安次站、永清東站兩座車站,改建既有津保鐵路勝芳站,同步建設永清西線路所1座,新線設計時速250公里。

津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機場和北京市區(qū)的重要干線,是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。津興鐵路全線建成通車后,將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,促進京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展,也將對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。本報特約攝影孫立君 文并攝

空中俯瞰津興鐵路河北廊坊段,正在施工中的軌道線路如一條臥龍,匍匐于平原之上。

津興鐵路河北廊坊段,工人在永清東站外聲屏障內(nèi)進行鋪軌施工。

津興鐵路線路采用機器化鋪軌,速度快效率高。

津興鐵路的終點站大興機場站,乘客下了高鐵直接可以進入大興機場航站樓換乘飛機,方便快捷。線路開通后,大興機場站作為京津冀交通樞紐的作用將更加突出。 本報記者 和冠欣攝

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