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渤海灣首個千億方大氣田I期工程最大組塊在青封頂


(資料圖片)

17日,渤海油田渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目CEPA(中心處理平臺)組塊在海油工程青島建造場地完成封頂。

□青島日報/觀海新聞記者 王凱

本報2月17日訊 17日,渤海油田渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目CEPA(中心處理平臺)組塊在海油工程青島建造場地完成封頂,標志著渤海灣首個千億方大氣田上部平臺陸地建造取得重要進展。

位于渤海中部海域的渤中19-6凝析氣田是我國東部第一個大型、整裝、高產(chǎn)、特高含凝析油的千億方凝析氣田,I期開發(fā)項目被列為國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)重點項目。CEPA組塊為該開發(fā)項目最大組塊,浮托重量達13000余噸,2022年5月17日在青島開工建造。組塊上部搭載多個天然氣及凝析油處理工藝裝置,其中包含兩套由中國海油首次自主設(shè)計、成橇的天然氣深度脫水裝置——TEG(三甘醇)脫水系統(tǒng),技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平,建成后將承擔(dān)起該區(qū)域的天然氣、凝析油等產(chǎn)品的初步處理和集輸任務(wù)。

據(jù)介紹,該項目首創(chuàng)技術(shù)多、實施難度高、工程作業(yè)量大,首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案,首次設(shè)計敷設(shè)53MPa超高壓天然氣注氣海管,首次在渤海油田采用深度脫水TEG (三甘醇)脫水系統(tǒng),多項突破將填補國內(nèi)海上油田開發(fā)“技術(shù)空白”。開工建造以來,項目團隊科學(xué)制定應(yīng)對策略,強化技術(shù)方案管理,嚴格開展安全、質(zhì)量和進度管控,大力推行設(shè)計、采辦、施工一體化建造。去年8月,Ⅰ期項目首個導(dǎo)管架在青成功裝船,標志著該項目首個單體陸地建造完工;10月,在青島建造的渤中19-6項目首個浮托平臺導(dǎo)管架成功安裝就位,為項目整體按期投產(chǎn)打下基礎(chǔ)。目前,項目已進入陸地和海上施工高峰期,其中4個導(dǎo)管架全部完成安裝,組塊建造和海管鋪設(shè)進度均已過半。下一步,項目團隊將加快推進陸地建造和海上施工進度,持續(xù)強化原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān),全力保障項目按期投產(chǎn)。

目前,渤中19-6凝析氣田已探明天然氣地質(zhì)儲量近2000億立方米、凝析油地質(zhì)儲量超1.5億立方米,為中國東部最大的凝析氣田。氣田全部投產(chǎn)后可供百萬人口城市的居民使用上百年,對于保障京津冀以及雄安新區(qū)建設(shè)能源需求具有重大意義。

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