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3月24日上午10點，隨著刀盤緩緩旋轉推進，浙江省水利項目首臺6.5m級TBM“奮進號”——長達150米的硬巖掘進機，在溫州甌江引水工程涉鐵段TBM隧洞施工現場，正式開啟掘進。

施工現場。謝先凱攝

溫州甌江引水工程涉鐵段TBM隧洞總長3429米，共分為西向分水隧洞（747米）與嶺西隧洞（2682米）兩部分。線路下穿既有構筑物趙山渡引水隧洞（最小凈距7.6米），溫州繞城高速1號、2號隧道，福州路1號、2號隧道，又有營業(yè)線杭深鐵路圓巖寨隧道。全線共經歷12次圍巖變化，且需長距離穿越極硬巖，風險大、難度高。

針對施工難點，工程采用雙護盾TBM（硬巖掘進機），以克服施工線路上的特硬地層，并降低對既有隧道的影響。雙護盾TBM設備集成地質預報、開挖、掘進、自動導向、出渣、襯砌拼裝、通風除塵功能于一體，自動化、機械化程度高，月施工進尺可達300米至500米，比傳統鉆爆施工法能提高2倍以上進尺速度，能夠安全高效應對復雜地質環(huán)境。

圍繞此次始發(fā)，項目團隊積極克服前期設備進場組裝與狹小空間始發(fā)兩大難題，確保始發(fā)過程科學組織、安全可控。參建各方聯合黨支部落實“黨建+”模式，以物聯網為基礎，依托“智能監(jiān)測+遠程自動監(jiān)控+全要素現場掌控系統”應用，針對始發(fā)各環(huán)節(jié)困難因素逐一銷號，為始發(fā)工作保駕護航。

甌江引水工程是溫州市省級重點水利工程，被列入甌江流域綜合規(guī)劃和浙江省水利發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點建設工程，總投資55億元，輸水線路總長約81千米，建成后將承擔溫州市區(qū)應急備用供水、河網生態(tài)補水、灌溉及防洪排澇的重要作用。投用后多年平均年引水總量可達7.43億立方米，可惠及溫州420萬人，形成“珊溪水庫、澤雅水庫和甌江引水工程”互為備用的多水源供水格局。

此次始發(fā)后，“奮進號”將保持月均300米至500米的進尺速度向前掘進，預計于2024年上半年完成掘進任務，為全線工程按期通水打下堅實基礎。（張源峰）