記者 陳薔薇

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4月8日傍晚時分，在8、9級的陣風中，顏色各異的貨車從哈薩克斯坦方向駛向阿拉山口公路口岸，排著隊緩慢入境。

4月8日，從哈薩克斯坦駛來的貨車有序從阿拉山口公路口岸入境。記者 陳薔薇攝

“明天公路口岸閉關(guān)，今天下午入境車輛比較多。”4月8日，阿拉山口海關(guān)查檢二科四級主辦黃靜說。面對呼嘯的陣風，黃靜顯得分外淡定，“這個級別的陣風很常見，是口岸的日常?！?/p>

在進境貨車排隊不遠處，一項阿拉山口公路口岸通行能力提升建設(shè)項目正在施工中。項目建成后，口岸公路將由2車道變?yōu)?車道，可進一步滿足阿拉山口公路口岸跨境車輛通行需求。

“現(xiàn)在公路口岸進口比較多的貨物是葵花籽、亞麻籽等糧油作物，其中不少是阿拉山口綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)原料。”黃靜說。

阿拉山口綜保區(qū)內(nèi)現(xiàn)有15家保稅加工企業(yè)，其中6家企業(yè)是進口糧油加工企業(yè)。這些企業(yè)滿負荷生產(chǎn)，一年所需要進口的原材料就達45萬噸。

為保障國家糧食安全、滿足綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)需求，阿拉山口市依托綜保區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，實施了糧食現(xiàn)代物流中心項目，項目分兩期完成，總投資4.5億元。

2021年2月，項目一期的阿拉山口綜保區(qū)散糧換裝線建成投運，輸送量為每小時1600噸，大大便利了綜保區(qū)內(nèi)糧油生產(chǎn)企業(yè)的糧食裝卸。

阿拉山口市國投公司董事、阿拉山口市地平線石油天然氣股份有限公司副總經(jīng)理張法起表示，以前需要9到10人花費2天才能完成3000多噸小麥卸車，如今通過散糧車卸料，只需2到4人不到6個小時就能完成等量工作。

“目前，我們正抓緊建設(shè)糧食現(xiàn)代物流中心項目二期工程，計劃今年6月底建成?！睆埛ㄆ鹫f，項目二期建成后阿拉山口綜保區(qū)糧食年倉儲能力可達到100萬噸，年加工能力達到200萬噸，年換裝能力達到500萬噸。

3月底，自治區(qū)黨委主要領(lǐng)導率中國新疆友好交流訪問團出訪哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦。訪問期間，阿拉山口市金沙河面業(yè)有限責任公司和哈方企業(yè)簽訂了5萬噸小麥采購合同。4月初，一列進口散糧車裝載著這筆訂單的首批3000多噸散裝小麥抵達綜保區(qū)。

阿拉山口市金沙河面業(yè)有限責任公司生產(chǎn)經(jīng)理尹飛鴻表示，通過散糧線運輸，小麥能快速完成裝卸，然后直接運輸?shù)狡髽I(yè)，大大降低了企業(yè)成本，為企業(yè)生產(chǎn)提供了原料保障。

“目前我們小麥年處理需求大概在25萬噸左右，有了快速運輸渠道，我們有信心取得更好更快發(fā)展?！币w鴻說。

“十四五”期間，阿拉山口綜保區(qū)還將完善糧食倉儲能力提升、有機農(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)等，進一步打造國家進口糧食戰(zhàn)略安全儲備加工基地。