從無岳高速桐城至岳西段大沙河特大橋的橋面上看過去，這座跨度1372米、預應力混凝土連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)大橋，已經(jīng)進入最終的收尾階段施工。

【資料圖】

這條正在建設中，全長198公里的高速公路（新建154公里，改擴建44公里），不僅是滬武高速的重要組成部分，也是安徽省在建高速項目中里程最長、投資最大的項目，同時還是完善安徽省交通運輸網(wǎng)絡、推進大別山區(qū)鄉(xiāng)村振興的重要交通運輸路線。至一季度末，無岳高速公路路基、橋梁、隧道工程已基本完成，路面生產(chǎn)完成過半，項目已累計完成投資159.42億元，占總投資的83.67%。

三條高速匯合的馬堰樞紐。安徽交控集團供圖

據(jù)安徽交控集團總經(jīng)理助理、建設公司黨委書記、董事長黃學文介紹，截至目前，除無岳高速外，正在建設中的合周高速、阜淮高速等項目也正在加速推進中。該集團今年一季度在建高速公路完成投資65.12億元，超計劃8%，實現(xiàn)首季“開門紅”。

項目的高效推進，離不開交控建設者付出的辛勤汗水。

高速路面瀝青鋪設。人民網(wǎng) 李希蒙攝

為保證重點工程不停工，春節(jié)期間交控集團黨員干部帶頭值班，同時緊盯改擴建項目保通保暢，將一個個“不可能”變“一定能”。面對土地報批、征地拆遷等項目前期工作，成立工作專班，黨員干部又帶頭全部下沉一線，重點攻堅土地分解、房屋丈量、勘測定界、安置點選址等工作，極大提升了項目前期工作效率。

綠色、品質(zhì)，是高速建設繞不開的話題。

無岳高速部分路面已完成路面瀝青鋪設。人民網(wǎng) 李希蒙攝

作為安徽高速公路建設主力軍，安徽交控集團始終堅持“綠色發(fā)展”建設理念，以生態(tài)“底色”扎實推進公路建設，認真總結(jié)池祁高速、蕪黃高速皖南生態(tài)高速和黃千高速交旅融合示范公路創(chuàng)建的成功經(jīng)驗，將自然、生態(tài)保護融入公路建設當中，實現(xiàn)交旅融合發(fā)展。交控建設者們在全力提速的同時，通過積極應用瀝青回收利用、隧道光伏發(fā)電綜合節(jié)能、洞渣材料循環(huán)利用、生態(tài)預制擋墻等一系列綠色示范技術(shù)，努力打造出新時期綠色公路典范。

安徽交控建設者們收獲的成果，肉眼可見，榮譽可證。馬鞍山長江大橋、蕪湖長江二橋等一批項目，先后榮獲詹天佑獎、魯班獎、李春獎以及喬治·理查德森獎等30多項國內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)大獎。

無岳高速桐城至岳西段大沙河特大橋建設進入收尾階段。人民網(wǎng) 李希蒙攝

“高速公路項目既是重大發(fā)展工程，也是重大民生工程，更承載了人民群眾對美好出行的向往?！秉S學文在介紹中說到。

近年來，安徽交控建設者始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，在建設過程充分保障了人民群眾利益不受損害，征地拆遷補償及時足額到位，改水改路工程、臨時便道工程盡量做到永臨結(jié)合。一座座便民橋，一條條連心路，是“修路架橋為人民、建設過程靠人民、建設成果利人民”理念的最好注腳。

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